近日，据新京报报道，北京自2020年10月启动轨道交通AED（即自动体外除颤器）配置工作，至2021年10月，本市地铁车站实现AED设备全覆盖。而据统计，自地铁车站配置AED设备以来，已成功抢救乘客生命4次。
作为“救命神器”，AED是一种便携式的医疗设备，它可以诊断特定的心律失常，并且给予电击除颤。其抢救心跳骤停患者的成功率远高于徒手心肺复苏。有专家表示，AED可以将心源性猝死患者的挽救率提高到50%。
对大多数市民来说，AED是个陌生的存在，可能一辈子都不会用上。但对有需求者却是关键时候能救命的“神器”。相关数据显示，我国每年大约有50多万心源性猝死事例，其中，87.7%致死案例发生在医院外。这是因为此类疾病有最佳抢救时间的“黄金4分钟”说法，患者院外发病，往往不能及时得到救助。而北京地铁车站配置的AED设备，已成功抢救乘客生命4次，在关键时刻发挥了“救命”作用。
要知道，每次成功的抢救，就意味着守护了一个生命乃至一个家庭的幸福。生命是无价的，作为守护生命的“最后一道防线”，地铁车站全覆盖的AED设备，让民众出行更有安全感。
当然，对乘客生命的成功抢救，也说明了AED设备在地铁站运行是顺畅和成功的。这不只是因为设备实现全覆盖，在物理空间布局方面压缩了抢救时间，更得益于其完备的设备操作、流程处置程序。
尤其在人员培训和调配方面，目前，北京地铁已经将AED的使用作为新员工入职的培训内容，未来还需下力气让更多从业人员学会使用并具备操作资质，保证足够数量的员工熟练使用AED。如此，危急时刻才能确保AED能在短时间内启动操作，最大限度增加挽救生命的几率，从而让“救命神器”为每个生命撑起“保护伞”。
□新京报评论员 迟道华
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