钱江晚报·小时新闻记者 杨茜
周末时分,不少人都会走出家门,到户外稍微放松一下。
夏先生住在上城区,距离李宁体育园不远。
4月17日周日这天,他带着宝宝和家人,在李宁体育园的沙地玩了一会儿。考虑到公园地下车库暂时还不收费,所以一家人是开车去的。
疯玩了一下午,16点10分左右,他准备把车开出地下车库。
快到出口上坡的时候,夏先生特地加了些油门,结果“轰”地一声,汽车猛烈一颠,瞬间有种“失重感”,他吓了一跳。“估计是什么东西磕到车子底盘了。”他把车开到出口停了下来安抚家人,这时候发现出口处已经停了七八辆车。
一问才知道,都是被“磕”了。
七八辆车基本上都是轿车,只有两辆是小型SUV。车主们找到了“罪魁祸首”——就是地库上坡处多了一道“门槛”,足足高出约20厘米。
“我刚刚开到那里的时候,车头都飞起来有半米高了。”
“底盘肯定剐到了。”
“我感觉我车底有块板裂了。”
“你们这些算什么,看看,邮箱直接爆了,这油都快漏光了。”
……大家七嘴八舌地讨论着。
夏先生自己的车暂时看不出问题,但是剐蹭肯定是有,所以他打了个车,送家人先回家,自己和车主们一起找园区维权。
可能是因为周末,当天园区工作人员比较少,各种辗转才联系到了园区的管理方,沟通后对方暂时也没有给出具体方案。当天将近18点,车损严重的就把车子停在了园区,其他车主留下联系方式后各自回家了。
“想想还是很危险的。我们联系交警,因为这不属于交通事故,没法出责任认定书,只有事故认定书。最后还是需要园区和车主自行协商。”夏先生很担心这事最后会不了了之,便向小时新闻求助。
今天(4月18日)早上8点,小时新闻记者来到了李宁体育园,不少市民正在空中跑道上锻炼。
公园有一个大型地下车库,两层,有900多个车位。B1层停了不少车辆,越往里光线越暗。
小时新闻记者曾经来过这个车库,因为管理原因,虽然车库有好几个出入口,目前只有东门和南门两个口子开放。
南门
东门
夏先生所说的发生事故的地库南门出口,目前已经用两个花箱隔离了起来,车辆不能通过。
在出口上坡连接处,确实有一块高起的水泥浇筑栏,大约比地面高出20厘米。为了方便通行,“门槛”两侧做了缓冲的小坡。因为光线问题,加上和地面没有色差,乍眼看不觉得有什么,感觉很平坦。其实这块“门槛”是高高耸起的。
一般家用普通轿车的底盘高度在11-15厘米,再加点油门,“一上一下”确实很容易磕到底盘。那些“受伤”的车辆也都是在冲出小坡的时候被磕到了。
小时记者联系上了园区管理负责人陈先生,他说,李宁体育园近期才全面开放,所以车流量大了起来。一般车辆是从东门进,南门出,这样是比较顺的一条线路,地库南门这道“槛”之前没人投诉过,周日傍晚多辆车子被磕后才知道这个问题。“园区投保了第三方责任险,目前保险公司已经介入,会对受损车辆做鉴定和相应赔偿。”陈先生同时表示,马上让施工方对南门出口连接处进行整改。
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