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沈阳晚报、沈报全媒体记者从市城乡建设局了解到,作为沈阳市快速路二期工程建设项目之一的雪松路跨线桥工程开始基础施工,计划2024年年底前建成,届时将打通雪松路西部通道,优化区域内部交通。
突破各项施工难点优化施工方案
挖掘机、汽车吊、旋挖钻……在位于苏家屯区的雪松路跨线桥工程施工现场,记者看到各种施工车辆往来穿梭。“目前,我们主要进行桩基施工,全线208根桩基础,已经完成了40根,完成率19.2%。同时,针对桥梁各项施工难点,实时优化方案并改进工艺,为后续下部结构施工提供必要条件。”沈阳公路项目经理刘海军介绍,跨线桥桥梁标准段采用现浇混凝土箱梁施工体系,跨沈大高速节点采用跨径达55米的钢箱梁,施工人员采用顶推法施工,确保施工期间沈大高速公路的正常通行。据悉,雪松路跨线桥工程将新建雪松路跨沈大高速公路跨线桥和苏家屯南立交出口两座桥粱。其中,跨沈大高速公路跨线桥工程,东起丁香街与雪松路交会处,向西跨越沈大高速公路、八一干渠后,终点至瑰香街,工程包括主线跨线桥及地面道路,全长1.119公里,其中桥梁全长535米,标准段宽37米,机动车道宽24米,形成双向6车道,两侧各设置6米宽的非机动车和人行道。苏家屯南立交出口改造工程在苏家屯南收费口与四环路平面交叉口进行改造建设,新建双喇叭四环路至沈大高速互通立交,增设3条匝道,完善沈大高速至四环节点,实现全互通。
抢抓进度确保2024年底前建成通车
“现场建设指挥部正在协调施工单位,进一步加大人力、机械和材料的投入,并积极协调各参建单位穿插施工,加快工程进度。同时督促各单位细化落实疫情防控、安全生产、文明施工等各项措施,确保工程建设平稳推进。”沈阳市城乡建设局城市建设处项目指挥田禹告诉记者。
“截至目前,元江街、元江街—三环立交、南阳湖街等快速路二期工程建设,进入到了桥梁基础施工阶段,全线已经完成桩基500根,承台45个,墩柱40个,现浇混凝土箱梁1联。下一步,我们将加速推进剩余地下管线以及地上物排迁、征收等相关工作,为工程建设创造良好的施工作业条件,对开工的项目要加快推进施工建设,做好交通调流和冬期施工生产,在保证安全和施工质量的前提下加快施工进度,确保2024年底前全部工程建成通车。”沈阳动静态交通投资建设有限公司副总经理宋宝军说。
(沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟 摄影记者 陈鸿博)
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