(陈灵 半岛晨报、39度视频记者李社生) 1月11日,由中交一航局三公司负责施工的大连湾海底隧道南岸港池开始注水,标志着南岸港池暗埋段主体及外部结构、丙码头施工全部完成,临时围堰即将拆除,为大连湾海底隧道沉管段和陆上现浇段的贯通创造了条件。
南岸港池主要施工内容包括现浇暗埋段、最终接头、设备用房、丙码头恢复、管顶覆盖。暗埋段主线全长640米,包含25个结构段;D、E匝道全长691.7米,包括28个结构段、最终接头1段、设备用房1个,均采用陆上现浇施工工艺,设计使用年限100年。
南岸港池位于中山区大连港3号和4号码头间,为海底沉管与陆上现浇管的交接部位,本项目的完工时间直接决定了最后一节沉管的安装时间。为了加快南岸港池施工进度,中交一航局三公司海隧主体结构项目部克服了港池工期紧、环保要求严、结构变化大及地质条件复杂、疫情反复出现等困难,仅用10个月就完成了全部施工内容,并创造了平均每个月浇注2万方混凝土的纪录。
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