(资料图片仅供参考)
日前,顺义区召开“两区”建设第十二次新闻发布会。记者获悉,首都机场再添一条第五航权航线,联邦快递调整航权时刻资源,新增“北京首都—大阪—巴黎戴高乐”货运航线,拓展了中国与亚太、欧洲市场之间的货运通道,北京至欧洲的运力每周增加近400吨。
第五航权航线,即允许国外航空公司在首都机场经停、上下旅客和装卸货物。开通第五航权,可以带来大量国际中转客货流,加速提升“空中丝绸之路”的辐射力和影响力,极具经济意义。2021年6月,首都机场开通“大阪—北京首都—大阪—安克雷奇”货运航线,该航线的开通使得首都机场每周新增12个国际往返货运航班,显著加强了亚洲与北美市场之间的货运连接,有效提升首都机场洲际货运航班运输能力。
时隔约一年,北京第五航权航线又添新员,即“北京首都—大阪—巴黎戴高乐”货运航线,为“两区”建设增添了新力量,也为北京“双枢纽”和临空经济示范区建设再添助力。
今年以来,首都机场临空经济区纳入“两区”建设重点项目企业39个,其中已落地10个。
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