警车带路队：我们是醒目的“隐形人”

带路队交警王光祖将执行新的带路任务。 何建良摄

昨天(12日)早晨7点多，北京东城交通支队东单大队警长王伟驾驶警车，行驶在冬奥保障车队的最前方，直奔国家游泳中心的冬奥赛场。从去年8月起，“专项工作警车带路队”就已开始为冬奥服务。

去年秋天起，各种涉及冬奥场馆的建设检查、装备进驻、人员往来，带路队就已经参与其中。最让王伟骄傲的是1月13日，因疫情在天津耽搁了几天的设备必须当天进京，其中一支前往首都体育馆的设备车辆高度为4.2米，超出了北京城区内最大4.0米的限高，王伟必须在几个小时内，在同事们的配合下，快速挑选出合适道路。凭着曾在交管局指挥中心工作多年的经验，在车队驶入西五环的时候，他找到了一条经由阜石路、紫竹桥前往首体的合适道路，带领超高设备车一路驶来，果然没有遇到阻碍。

在海淀交通支队黄庄大队民警、带路队调度员陈磊的手机里存着一张照片：一张大桌子上堆满了塑料袋，每个袋子里是两名民警的晚饭。再看照片上记录的拍摄时间：1月18日深夜11点半。

这一天，从凌晨零点25分到晚上10点，来自世界各地的外国运动员、官员和媒体记者分别乘坐诸多航班抵达北京，同一航班上来自不同国家的运动员要分别前往八九个驻地。

1月18日凌晨，7辆带路警车带领多个车队，分别从首都机场1号门出发前往各个酒店。之后连续20多个小时，跑道上是航班降落，大厅里是运动员入境，停车场里是车队编组，停车场外是需要按时赶到且精神饱满的带路队民警……各种情况纷至沓来。临近午夜，陈磊手里最后的预备队都派出去了，所有人的晚饭都堆在桌子上，却谁也吃不上。好在1月19日凌晨零点30分，一切任务顺利完成，几十个批次的抵京交通保障零差错，调度指挥零失误！

冬奥开幕后，每次给保障车队带道，都会引来众多市民的注目，不过市民们都是向着车队张望，走在最前头的警车，虽然离得近，却似乎成了“隐形人”。

这没关系。两位带路队交警对记者说：“就当个老百姓心里的‘隐形人’吧。再怎么隐形，‘冰墩墩’的热闹，每一名运动员的荣耀，老百姓对冰雪运动的热情，都有我们的功劳。”