冬奥车队里老马和小马

冬奥北京赛区B1车队253名员工中，共有5名姓马的职工，但是只要一说起“老马”，大伙肯定都知道这是指马树新。有“老马”自然就有“小马”，小马就是马志成，老马小马是爷儿俩，来自同一个车队，又一同上会，成就了一段佳话。

老马是B1车队接送班车的早班驾驶员，一天得跑16圈，176公里，每天需要上近11个小时的班，对于即将55岁的老马来说，真是个不小的挑战。但不管什么时候看见老马，他都始终乐呵呵的，“我2008年就参加过北京夏季奥运会了，那时候我负责运送沙滩排球运动员，看着她们在赛场上争金夺银，我都替她们感到骄傲。现在我又参加了北京冬奥会，作为世界上唯一的双奥之城的双奥驾驶员，我这辈子知足了。”

让老马骄傲的，还有另外一件事，那就是儿子小马也参加了本次冬奥会保障。

儿子小马是个90后，对于参加冬奥会也有很高的热情。父子俩都是北京公交集团客三分公司67路驾驶员，为了照顾家里，老马上早班，小马上晚班。到了冬奥会，根据工作需要，老马上早班，而小马上夜班。尽管一直都是在一起工作，但实际上，父子俩见面的时间并不多。

老马是党员、班组长，一辈子要强，从来没请过一天假，始终把安全放在第一位，单位有事那是随叫随到，备受领导同事的好评。在父亲的影响下，小马也向组织递交了入党申请书。

北京冬奥会正赶上春节，小马休息，还主动到车队义务给车辆加气。

冬奥会运输保障任务要求严、标准高、责任大，小马总提醒老马按时吃药，注意身体。而老马却总是说：“早点睡觉，别耽误事。”可说完了，老马脸上又露出了骄傲的笑容。