科技赋能新能源工业车辆，杭叉集团发展低碳物流当前快讯

2022年最后一季度，《杭州市构筑科技成果转移转化首选地实施方案(2022—2026)》正式发布，围绕“科技成果转移转化首选地”建设，一系列重磅举措相继出炉，浙江杭州决心厚植创新活力之城特色优势，在加快实现高水平科技自立自强的新征程上，奋力开创科技工作新局面。

企业是科技创新主体，即日起，杭州市科技局联合潮新闻开展“创新制胜杭州先行”系列报道，讲述在杭科技创新企业的创新生态和技术转化路径，展现构筑科技成果转移转化首选地中的企业力量。

2023年4月，一则杭州市柴油叉车淘汰补助的政策引发广泛关注。据2022年空气中PM2.5来源解析结果，杭州市本地PM2.5贡献中移动源占35.6%，位居首位。其中柴油货车、柴油叉车又是移动源污染“大户”。可见，布局新能源工业车辆产业，发展低碳物流领域是眼下实现“双碳”目标的一大重点。

(资料图片仅供参考)

在致力于“研发世界最好叉车”的杭叉集团，锂电专用叉车、氢燃料电池专用叉车等系列新能源工业车辆已陆续推出，全系列均实现新能源化，成为行业中锂电池产品系列最齐全的企业。聚焦低碳物流领域，杭叉集团正不断加大科技研发投入，让越来越多能耗更低、噪音更小、污染更少的环保叉车跑上马路，助力工业高质量发展。

科技赋能行业发展

新能源产业在党的二十大报告中被赋予重要的战略地位，浙江省是全国制造业大省。实现制造行业转型发展，“十四五”规划中提出，发展多品类电动叉车等新能源叉车、智能叉车设备。

凭借在锂电池、驱动电机、整车电控等关键零部件的前瞻布局，杭叉集团在新能源工业车辆核心技术方面持续进行了高强度研发投入。2022年杭叉研发投入达6.58亿元，占营业收入比例达4.56%。以“智能化、绿色化、服务化”为技术创新发展方向，围绕“人工智能、新能源、5G、物联网”等前沿技术的深度应用，目前，企业已掌握了工业车辆锂电池应用技术、快速充电技术、系列化自主导航技术、云智能叉车管理等核心技术，自主研发工业车辆专用锂电池、高性能电动集成驱动桥等一批具有自主知识产权的关键核心零部件。

“通过绿色节能工业车辆、智能工业车辆及智能物流系统集成解决方案等三大类产品的研发，杭叉的产品型谱更丰富，进一步提升了市场竞争力，助力产品有更多‘出海’机会，目前已有多款中高端产品，进军欧洲、北美等高端市场。”公司相关负责人告诉记者。

多方合作促进成果转化

相关负责人介绍，多年来，企业依托“一核两翼，全面统筹”的技术创新体系，以自主创新为主，合作创新为辅，以技术和产品开发项目为纽带，通过产学研、国际及企业多层次合作创新，促进技术成果转化，自主创新能力。据了解，目前，杭叉集团已与浙江大学、西北工业大学、华中科技大学、浙江工业大学等多所国内知名高校及科研院所建立合作关系，共同完成多项创新项目的联合攻关，实现校企的深层合作与共赢发展。

解决工业车辆能耗高、振动噪音大、个性化定制设计制造周期长等技术瓶颈，杭叉集团和浙江大学联合开展的“大举力密度高效率叉车关键技术”研究，围绕高效率叉车机电液集成、创新设计及智能制造技术进行攻关，打破国际高端叉车技术壁垒，实现高端国产叉车自主设计制造，项目成果获浙江省科技进步一等奖、教育部科技进步一等奖、中国机械工业科学技术一等奖各1项。

和国内外产业上下游企业积极交流合作，打造发展新引擎。相关负责人介绍，杭叉集团在2022年入选杭州市“未来工厂”之“链主工厂”，为智能装备产业链企业，“链主工厂”将着眼组织型制造新模式、智能化制造新方向，应用数字孪生、人工智能等新一代信息技术，形成具备产业链供应链控制力的工厂形态，带动工业车辆行业整体发展。

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