当前短讯!马斯克:特斯拉可以“零利润”卖车
首页 > 原创 > 微深度 > 正文

当前短讯!马斯克:特斯拉可以“零利润”卖车

来源:钱江晚报 2023-04-23 18:09:00

马斯克表示,特斯拉是唯一能够做到这一点的汽车制造商,因为它在未来仍将从其自动驾驶技术中赚钱。

股市暴跌后,4月21日,特斯拉又将Model S和Model X在美国的销售价格上调了2500美元。

而在4月18日,特斯拉刚刚将Model Y、Model 3价格下调,最高降幅9.1%。


(相关资料图)

最近几个月,特斯拉不断变化的价格让分析师和投资者感到困惑,许多人想知道该公司的利润率有多深。

虽然这只有特斯拉内部人士知道,但这家电动车制造商似乎不介意通过降价来进一步降低利润率。在该公司4月19日的2023年第一季度财报电话会议上,首席执行官埃隆-马斯克表示,特斯拉愿意在短期内牺牲利润以提高销量,重申了该汽车制造商对降价的承诺。

据外媒报道,马斯克说:“我们认为,推动更高的销量和更大的车队是这里的正确选择,而不是低销量和高利润。”

投资者和分析师向马斯克提出了超过半打关于特斯拉降价的问题,因为该公司仅在今年就降价了六次。据报道,其中一个问题促使马斯克做出了惊人的承认。

他说,从技术上讲,特斯拉甚至可以以“零利润”出售其产品,而该公司在未来可以通过其自驾软件赚钱。

“特斯拉处于一个独特的强大的战略地位,因为我们是唯一一个在技术上可以暂时以零利润销售,然后在未来通过自动驾驶产生实际巨大经济效益的汽车制造商。没有其他人能做到这一点。不知道你们中有多少人会欣赏我刚才所说的深刻内涵,但这是极其重要的。”

他补充说,特斯拉预计其车辆将能够 “通过自动驾驶产生巨大的利润”,并指出“最好以较低的利润率出货,随后在未来随着我们完善自动驾驶而收获这种利润”。

尽管如此,他向投资者保证,即使在今年对整个乘用车阵容进行多轮降价之后,特斯拉的利润率仍然是行业中最健康的。

尽管第一季度的交付量达到了创纪录的422,875辆,特斯拉第一季度的总毛利率(19%)没有达到预测值,而分析师的预期是22%,同时净利润与上一季度相比下降了24%。

马斯克在电话会议上还表示,特斯拉的全球产量今年应达到180万至200万辆,而2022年为140万辆。

虽然降价可能有利于提高产量,但一些分析师表示,随着时间的推移,它们可能会损害该品牌,因为从长远来看,在保持品牌威望的同时试图增加产量是一种艰难的平衡行为。

关键词:

热图推荐

最近更新

Copyright @ 2008-2017 www.xinxuanze.com.cn All Rights Reserved 新选择网 版权所有

地址:河南省郑州市金水区经五路2号  联系QQ: 954 29 18 82 @qq.com  新闻投诉:185 0386 7539

版权所有:新选择网 粤ICP备18025786号