即时焦点：杭州公共慢行管理系统搭建完成，已有25万余辆共享单车纳入监管

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钱江晚报·小时新闻记者孙燕通讯员杨超

今天（2月13日），小时新闻记者从杭州市城管局了解到，城管部门已经搭建了完成了公共慢行管理系统。

截至目前，全市已有25余万辆共享单车纳入平台监管。

据了解，该系统能实时掌握各车企的车辆投放数、超量及异常投放情况、车辆区域分布情况等数据，对全市范围内共享单车运行情况进行动态监管。

红色、黄色、绿色……在杭州市城管局指挥中心的大屏上三色区块图，直观显示实时单车分布热力值情况，红黄绿三色表示该区域车辆分布的数量，红色表示该区域单车数量较多，绿色代表该区域单车数量较少。不同的热力图会投入不同的管理力量，对于红色的区块会重点关注，加大人员巡查，便于适时调配车辆。

公共慢行管理系统通过直观的数据呈现，实时监控各区域共享单车分布情况。同时，对哈啰、美团、青桔三家公司的单车总量、车辆流动分布、车辆周转率、使用率等进行远程、智能监管。当监测到有区域单车超量情况，立即通知企业处置转移超量车辆，若区域单车过少，可以让企业进行调度，既方便市民用车，又减少了某些区域内车辆超量停放对市容市貌的影响。

对于车辆异常投放情况，在投放之前，哈啰、美团、青桔三家公司会将每辆投放的共享单车做好备案，执法队员通过扫一扫车辆二维码就可以核查车辆备案情况，识别车辆是否为备案车辆，清楚了解企业违规投放情况，严格调整控制单车投放总量。

为了解决占道、堆积、无序摆放等各种“乱停车”现象，市城管局联合哈啰、美团和青桔单车公司引导市民规范定点还车，市民骑行结束后，需将单车停在可停放区域内，先在手机骑行界面点击“还车”，完成后才可手动关闭锁环。若将单车骑进指定停车区域外，并强制点击“还车”关锁停车，就会被判定为违规停车。

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