停车优惠、充电桩增加……浙江这个会议，都是关于新能源汽车的“好消息”

钱江晚报·小时新闻记者 朱丽珍

(相关资料图)

在路上开车，发现绿牌照的新能源汽车越来越多。新能源汽车已经成为汽车产业转型发展的主要方向，也是推动世界经济持续增长的重要引擎。

浙江将如何加快新能源汽车产业发展？2月10日下午，省发改委召开《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》媒体吹风会，对新能源汽车产业发展提出了具体目标和做法，比如停车更优惠、充电更方便……桩桩件件都是关于新能源汽车的好消息。

为什么要制定方案？抓住行业发展机遇期

2022年，我国新能源汽车市场渗透率达到25.6%，提前三年完成2025年目标，行业发展进入快速扩张阶段。接下来2~3年将是新能源汽车产业发展重要战略机遇期，但同时也将迎来更加激烈的竞争。抓住了机遇就能乘势而上、实现快速发展；抓不住就可能逐渐落后，甚至错过新一轮汽车工业变革。

新能源汽车产业链长、带动性强，产业链未来的延伸空间广阔。一些汽车产业基础比较好的省市纷纷发力新能源汽车产业。在这样的背景下，浙江要把握新机遇，发挥优势，开创我省汽车产业发展新局面。

近年来我省新能源汽车产业快速发展，特别是2022年新能源汽车产量达到58.15万辆，创历史新高，15家企业进入2022年中国汽车零部件企业百强榜，数量位居全国第一。但同时也存在产能利用率不高、整零协同不强、产业链自主可控能力有待提升等问题。

出台实施《行动方案》就是要进一步巩固发展优势，补齐短板不足，全面提升我省新能源汽车产业规模和竞争力。

加快发展新能源汽车产业也是落实省委省政府“十大工程”决策部署的具体行动。今年的省政府工作报告提出了包括“415X”先进制造业集群培育工程在内的“十大工程”。加快新能源汽车发展、打造新能源汽车及零部件千亿级特色产业群是其中的重点内容和重点任务。通过出台《行动方案》，向全社会传递省委省政府坚定决心，释放合力发展新能源汽车产业的强烈信号。

设置什么样的目标？多项指标走在全国前列

《行动方案》提出，到2025年，浙江产业集群化发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列。

其中，新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右。

公共领域用车新能源比例国内领先，率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用，充换电服务便利性显著提高。

建设新能源汽车产业大脑方面，累计建设“未来工厂”20家，培育形成“十百千”创新型骨干企业梯队，产业数字化转型和绿色化发展走在全国前列。

具体怎么做？五大行动提升核心竞争力

新能源汽车行业想要良性发展，必须得到市场的认可。对于普通老百姓来说，购买新能源汽车，在意的是什么？

有人说，如果高速上多配些快速充电桩就更好了；也有人提出，希望续航能力更强。

对于大家关心的方方面面，《行动方案》提出了包括实施扩量提质行动，促进产量规模加速提升；实施固本强基行动，提升全产业链条供给能力；实施布局优化行动，促进产业集聚引领发展；实施创新领航行动，推动产业链与创新链深度融合；实施生态赋能行动，持续完善产业发展环境等五大方面任务。

这五大任务，不仅要解决新能源汽车的“痛点”，也聚焦了发展的“亮点”。

比如提出要提升长三角充换电、加氢、智慧道路等基础设施互联互通水平，共同打造跨区域氢燃料电池汽车示范线。鼓励企业建设换电站，建成省级充电基础设施管理平台，推进浙里办“一键找桩”数字化应用，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的充电网络。有序推进布局合理、安全高效的全省加氢网络体系建设。到2025年，累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座。

鼓励各地结合实际发放新能源汽车消费券，鼓励有条件的地市出台促进新能源汽车消费政策、开展新能源汽车下乡活动。鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。指导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电时间）免费。

除了实打实的好处，浙江也重视关键核心技术的攻坚，以及创新型骨干企业的培育。到2025年，培育10家生态主导型企业、50家国家单项冠军企业和50家国家专精特新“小巨人”企业，1000家科技型中小企业，形成“十百千”创新型骨干企业梯队。

下一步，浙江将推进公共领域用车全面电动化，新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%，公务用车除特殊场景外新能源汽车采购占比达到100%。

本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。