钱江晚报·小时新闻记者 王燕平
2022年1月17日,国内汽柴油价格迎来当年首涨,拉开了之后油价“六连涨”的序幕;明天也就是2023年1月3日24时,国内汽柴油将迎来新年首涨,私家车主记得今明两天给您的爱车加满油。
(资料图片仅供参考)
经过“三连跌”后,本轮调价周期内,国际油价一路震荡上扬,纽约原油和布伦特原油期货价格双双突破80美元/桶大关。
新华社石油价格系统发布的数据显示,截至12月29日止,一揽子原油平均价格变化率为4.35%,据此测算,2023年1月3日24时,国内汽柴油零售价格预计将迎来上调,预计上调幅度约为240元/吨,折算到每升上调幅度在两毛钱左右。
2022年,国内成品油零售限价共经历了24个调价窗口,为13涨10跌1搁浅,涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高550元和530元。折算到每升的话,我省92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上涨0.43元、0.47元和0.45元。
油价的走势,我们无法准确预测。2022年开年,我们谁也没有想到,俄乌爆发冲突,国际油价一度逼近2008年创下的历史新高,纽约原油期货最高超过130美元/桶;当然,2020年4月底,国际油价跌至几美元/桶甚至跌至负值,也让大家大跌眼镜。
总之,国际油价的表现,并不比A股市场平稳,甚至有过之而无不及。也正因为如此,为了避免油价暴涨暴跌对国内经济的冲击,我国的成品油价格调整机制,设置了地板价和天花板价。
按照2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制,当国际市场油价低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低,炼厂端可能产生的超额利润将计提风险准备金,央企由财政部征收,地方企业由地方征收。当国际油价超过每桶130美元调控上限后,汽、柴油价格原则上不提或少提。
2022年6月底,国家发改委又对“天花板价”政策进行了明确和调整,当成品油调价日前10个工作日的平均价格(以下简称国际油价)超过130美元每桶,而且是持续高于这个价格,那么两个月之内成品油的零售限价就不再调整;但超过两个月后,如果国际油价继续维持在130美元每桶之上,那么成品油零售限价将适度上调了。
目前的国际油价,离地板价和天花板价都比较远,大家也不用先去操心。但目前影响油价的因素确实错综复杂。首先,美联储仍在加息通道上,虽然加息幅度放缓,但在各国央行被迫加息的背景下,今年全球经济前景并不乐观。说人话就是全球经济可能衰退,对原油需求减少,会影响国际油价下跌。
但另一方面,中国疫情防控政策调整,今年经济复苏预期增强。简单点说,就是中国经济复苏会增加原油需求,会带动国际油价上涨。要知道,中国已连续多年是全球原油第一大进口国。
俄乌冲突当然是影响国际油价的一个主要因素,但一方面冲突会导致油价上涨,另一方面西方国家又限制俄罗斯油价,影响如何至今仍扑朔迷离。
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