填补航线空白 服务RCEP 大连口岸开通直航澳大利亚航线

(臧永亮 宋慧 大连新闻传媒集团记者赵蕴颖)昨日上午，辽港集团2022年开通的首条集装箱外贸航线——大连至澳大利亚直航航线——在大连集装箱码头正式上线运营。该航线的开通不仅填补了大连港至澳大利亚直航服务的空白，也在RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)成员国间架起一条全新、便捷的海运物流通道，为加快辽宁沿海经济带高质量发展，进一步畅通国内国际“双循环”提供新引擎。

此次由金星轮船有限公司开通的大连至澳大利亚直航航线为周班运营，投入7条1400～2100TEU集装箱船，直达悉尼、墨尔本和布里斯班等澳大利亚重点港口，并辐射新西兰等周边地区，搭建起东北直通澳大利亚的“海上高速公路”，大连港到悉尼的航期将由原来的35天～45天，最短缩减至20天，为客户减少了中转成本。

该航线是辽港集团在RCEP正式生效后，开通的首条服务于RCEP成员国的直达航线，出口货物以化工、钢材、地板、粮食等为主，进口货物包括冷鲜牛羊肉、食品、保健品等商品。借助该航线，腹地相关出口企业可享受最优惠的关税减让，国内消费者在家门口就能买到澳大利亚本地优质商品。

担当该航线首航任务的“金星布莱特”轮3月1日16时抵靠大连港集装箱码头15号泊位。针对此次首航作业，码头操作团队制定了优先靠泊、无缝衔接等全面服务保障措施，落实疫情防控各项要求。最大限度缩减非生产时间，确保“金星布莱特”轮安全高效完成作业，按时前往下一挂靠港。在完成905TEU的装卸任务后，“金星布莱特”轮已于昨日11时30分驶离大连港。

大连口岸拥有先进的冷链基础设施、业务模式，配套服务齐全，冷库规模近40万吨，是国内进口水果的重要分拨基地。在该航线首航作业中，72个冷藏箱的香蕉被卸至大连口岸，最快24小时就会被送到腹地各大商超及消费者的餐桌上。此前，澳大利亚发往大连的货物需经韩国港口中转再发往大连港，金星轮船大连至澳大利亚直航航线开通后，包括水果在内的进口货物得以低成本、高效率地“直达”中国市场。

据悉，在澳大利亚直航航线成功开通的基础上，辽港集团将充分发挥大连港在区位、硬件、服务等方面的优势，结合RCEP成员国贸易发展和地区产业需求，不断完善航线网络布局和航区服务效能，拓宽东北地区海陆贸易通道，构筑起区域对外开放的新高地。