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燕山脚下,渤海之滨,备受瞩目的京秦高速遵化至秦皇岛段近日启动收费运营,标志着京秦高速公路全线贯通。
京秦高速公路全长约264公里,是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”主骨架重要通道。其中,京秦高速遵秦段全长约165公里,总投资约314亿元。项目起点是下院寺枢纽互通,途经唐山市遵化、迁西、迁安和秦皇岛市卢龙、抚宁、海港、山海关7个县(市、区),终于秦皇岛市山海关区。沿途设有48座桥梁,13座隧道,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里。
遵秦高速是河北省单次投资最大的PPP高速项目,也是河北省一次性建成山区高速公路里程最长的单体项目。据悉,遵秦高速在建设过程中,存在着地方、行业协调难度大,地质条件复杂,环保要求高等诸多制约工程建设因素,新冠疫情贯穿建设始终。中交建冀投遵秦高速前线指挥部不等不靠,高峰期间,全线12800余名参建人员、2800台套设备同时施工、日夜奋战,确保顺利收费运营。
建设者在沿线打造了诸多亮点工程:滦河特大桥是河北省最长全装配式施工特大桥,桥梁全长4104.08米,预制构件安装误差控制在2毫米以内;全国首条70%超高掺量胶粉改性沥青路面试验段,可有效提高路面抗车辙耐久性和高温稳定性;鹁塘沟特长隧道是河北省2022年在建高速最长隧道,也是全线建设规模最大的特长隧道。
据了解,京秦高速公路是京哈高速公路的北并行线,是北京通往天津、秦皇岛及东北三省地区的一条重要高速公路。京秦高速遵秦段正式运营将大幅提升河北唐山、秦皇岛两市北部地区群众的出行品质,改善区域交通服务条件和投资环境。京秦高速全线通车后,京津冀交通一体化进程将大大提速,拉动沿线地区经济社会发展。
记者另从河北省交通运输厅获悉,为助力京津冀交通一体化发展,2023年,河北省交通运输建设项目投资将安排1035亿元,交通建设投资额创“十四五”以来年度新高。
河北省交通运输厅党组书记、厅长宋仁堂表示,今年,河北省将续建石港城际铁路等两个项目,总里程达304公里;新改建公路近9500公里,建成14条段、324公里普通干线公路;石衡高速等4条段、157公里的高速公路将在今年建成。
在京津冀交通一体化方面,继续拓宽深度和广度。推进雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目建设,构筑京津雄及环京津1小时交通圈。建成密涿高速三河与平谷交界段、张涿高速西太路互通。推动京津冀陆海空港联盟高质量运行,创建立体融合、功能互撑、要素互惠的联盟型战略协同品牌。深化集装箱航线融合互补、干支联动和京津冀机场群一体化管理。构建环京地区定制快巴通勤服务网络,打造北三县跨区域通勤客运先行先试样板。
到2027年,“轨道上的京津冀”将基本形成,河北省会石家庄与各市高铁直达,京津雄实现30分钟通勤,全覆盖一体化公路网、环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群将基本形成。
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