城际公交让出行更方便 安徽打造长三角民生“幸福圈”

市轨道交通集团正积极对接苏州、无锡、常州等长三角区域已开通地铁城市，有望在2022年上半年陆续完成上述城市的互联互通业务接入。

消除障碍，打通“断头路”

一期工程开通运营，二期工程计划今年开工建设，蚌埠至五河高速公路建设近期取得重大进展。家住蚌埠市区从事建材生意的潘民伟对此充满期待：“我常年往江苏淮安、宿迁等地洽谈商贸合作，蚌五高速建成后将为我们交通出行、业务往来提供极大便利。 ”

作为沿淮高速公路的一部分，蚌五高速项目全长约62公里，总投资约53.7亿元。一期工程(围山枢纽互通)至徐明高速 (五河枢纽互通)全长约52公里，去年12月16日正式开通;二期工程徐明高速(单滩枢纽互通)

至线路终点苏皖省界处的大杨庄全长约10公里，计划今年开工建设。项目建成后将打通安徽、江苏省际“断头路”，助力沿淮地区、皖北地区与长三角地区协同联动。

交通设施互联互通是长三角一体化发展的重要基础。聚焦高质量融入长三角一体化，蚌埠市实施“高速公路加密扩容”工程，积极推进路网建设，提升公路通达能力。按照“建成投用一批、加快推进一批、新开工建设一批”的思路，加快推进蚌五、蚌固徐等5条高速公路和6条国省干线公路重点项目建设，加速形成 “四纵三横两联一环”高速公路网。

目前，全长80.9公里的G36宁洛国家高速公路明光至蚌埠段改扩建工程可行性研究和初步设计已获批，土地报批已完成勘测定界工作，工程建成后可实现与长三角城市群、南京都市圈高质量对接。全长8.7公里的G344五河张滩至皖苏省界段公路工程正在开展土地组卷报批工作，桥梁等结构物已开工建设，项目完工后将构建五河与泗洪之间的连接，消除省际“断头路”。

“这些项目实施后，将补全蚌埠交通运输发展短板，进一步改善结构布局，畅通对外公路，助推我市交通运输在加快融入长三角一体化发展中起到先行官作用，为建设淮河流域中心城市和皖北地区中心城市提供有力支撑。 ”蚌埠市交通运输局负责人说，通过加快公路运输通道建设，高标准对接国家高速路网，蚌埠市将实现县城通高速、县县通2条以上高速、城市外环高速形成闭环，力争到2025年底高速公路通车里程405公里，密度达到6.8公里/百平方公里，超过全省平均水平。

校际联动，协同育“工匠”

近日，淮北教育考察团走进徐州市教育局、徐州重工集团实地考察学习。此次活动旨在抢抓淮北与徐州结对帮扶共建机遇，围绕着力打造现代化职业教育体系，寻求合作发展路径。

长三角一体化发展，离不开高技能人才助力。近年来，淮北徐州两地建立职业教育项目合作机制，开展校际专业共建及实训基地建设，联合举办“淮海杯”创新创业职业大赛。目前，徐州技师学院和安徽淮北技师学院结成友好帮扶学校;淮北工业与艺术学校则主动融入“长三角旅游职业教育联盟”，与上海市西南工程学院达成共建友好学校协议，和长三角40所中高职学校一起谋求校际、校企间的区域联动发展。

淮北工业与艺术学校副校长顾宏是长三角地区中等职业教育一体化发展名师工作室领衔人。“工作室去年初组建以来，探索师资合作培养、共同提高的新机制，促进职业院校之间在骨干教师培养、课程体系建设、制度创新等方面开展合作，推进相关优质资源共享，提升区域职业教育整体水平。 ”顾宏介绍，三省一市名师工作室组建了机械制造专业大类师资团队，各省名师组建自己的市级、省级名师团队，经常性开展线上研讨交流;团队围绕企业行业需求和专业培养目标，着重研究“1+X”领域岗位技能需求、专业核心课程建设;名师们纷纷开展院校和企业调研，邀请职业院校和企业行业广泛参与，联动发展。

淮北市职业院校25个专业点与本地66家企业开展合作;“全国技术能手”“中华技能大奖”获得者等高水平技能人才进校成立了6个大师工作室，职业教育服务区域经济发展契合度显著提升。

目前，淮北市“淮北相城老年大学”“钟源阁红色文化博物馆”成功入选长三角地区社区教育、老年教育特色地方品牌项目。刘开渠纪念馆和相山区青少年活动中心被认定为 2021年长三角市民终身学习体验基地。

“我们将学习借鉴徐州市推动职业教育发展的先进经验，推动职业教育不断向前发展。”淮北市教育局党组书记、局长刘辉介绍，两地将深化职业教育合作，密切和徐工集团等徐州大型企业联系，建立实训基地，有针对性调整专业设置。(贾克帅 罗鑫 余克俭 徐建 阮孟玥 许蓓蓓 孙言梅 丁贤飞 于金龙)