【聚看点】八个春节都在列车上飞驰，杭州乘警昨晚的年夜饭是“拼”出来的美味

钱江晚报·小时新闻记者 陈蕾

2023年的这个兔年春节，回家的人特别多。

过去两三年没能回家的人们，在这个春节纷纷加入了奔赴家乡的队伍。然而在来来往往的火车上，在数千公里的旅程中，护得旅客安全的乘警，反而有不少人已经数年未能回老家度过春节。

(相关资料图)

当乘警赵伟莉在绿皮火车上晃悠三天、横贯东西，在温州和贵阳之间往返的时候，乘警李奋龙搭乘高铁正在北上南下，日出日落间便要从浙江到北京打个来回。

同样是3000多公里的“出差”，无论是“慢生活”还是“飞驰人生”，他们都在车厢内外看到了数不尽的人间故事。

春节的高铁车厢已经到处挂上了兔子玩偶，一派喜庆氛围。

每天去一趟北京

年夜饭是大家伙“拼”出来的

大年初一的早晨，李奋龙在高铁上吃的早餐是牛奶和鸡蛋面。G178列车早晨8时许从江山开出前往北京，年三十的晚上他是在江山独自度过的。不过，大年夜的晚餐还是很丰盛的，乘警和列车员们都带了各种好吃的，琳琅满目地拼了两桌。

“昨天年三十乘客还是挺多的，主要是南京到徐州这一段，从北京回来的时候整趟车大概也就200来个旅客吧，比较空了。”李奋龙告诉记者。

“今天初一，感觉短途的客人比较多。”早晨8点半光景，列车已经到了龙游站，上来很多旅客。

虎年年三十和兔年年初一都在进京高铁上的李奋龙，自打2015年来到铁路杭州乘警支队，已经8个春节没有回老家了。

“最开始是跑温州到贵阳的绿皮火车，K941次；后来跑过成都、重庆、广州、兰州、深圳、厦门、昆明、郑州等不同线路……”李奋龙2020年春节跑的是K1257宁波到重庆北的临客；2021年春节他在G1379上，那是南京到昆明的高铁；2022年春节在G3110上，杭州东至郑州东的高铁；2023年春节，在G176和G178上，他笑着说”终于跑进京高铁啦。”

8年下来，20多岁小伙儿也成了30出头的资深乘警，而且还是能带着“雏鹰计划”的新警飞的“老鹰”。平时，一趟车三四千公里，整车人的安全都只有一名乘警负责，跑车的压力确实还不小。

“虽然跑两趟北京可以回杭州休息三天，但是上岗的这两天会非常疲惫。早晨5点多就要起来，一刻不停，忙到晚上11点多才能下班。”

以最近两天的行程举例的话，大年三十早晨G176于8点26分从浙江诸暨开出，李奋龙要凌晨5点多就起床先从杭州搭高铁去诸暨，才能做到7点多就到岗。当天下午2时51分这趟车抵达北京后，稍停片刻，下午3点18分便要启程南下，直至深夜11时17分抵达浙江江山。然后在年初一早晨8时3分从浙江江山再次北上……

偶尔火车路过家乡

他会举起手机，拍一张窗外的景色

年初一跑完车，就能休息三天了，但是李奋龙也没有打算上哪儿去玩。“乘警其实已经没有什么节假日概念了，我们的工作节奏就是周而复始的跑车和休息，基本上不受节假日影响。”

好在平时他喜欢独处，是个能静下来的人，看他的朋友圈，平时在读的书不但是纸质书还都是文学作品，比如迟子建、莫言、刘震云等的小说。最近几年他喜欢上了古琴，学会以后经常独自抚琴，也会在乘警队搞活动的时候给大家献上一曲。

李奋龙是甘肃天水市张家川人，偶尔路过家乡的时候，他会举起手机，拍一张窗外的景色。

有时候看着窗外积雪的平原、江南的水乡，他也会在朋友圈来个随手一拍，分享心情。

“如果是在家里过年，那还是很热闹的，我家里人光是我爸这边就有弟兄八个。以前过年的时候，我们是从大年三十晚上开始一家家轮着聚的，年三十晚上大家全部在这家，初一早上是另一家，初一中午下一家，初一晚上再换下一家，一直到八个家全部轮一遍，再去其他人家走亲戚。”李奋龙说。

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