缓解城市交通压力京沪线宿州站改造工程启用过渡新站场

近日，上海局集团公司组织500多名建设者和运营管理人员鏖战京沪线宿州站改工程既有线Ⅱ级封锁施工，经过三个多小时艰苦奋战提前完成施工任务，过渡开通新建7道，停用Ⅰ、Ⅱ道，启用新建信号楼。

本次封锁施工是宿州站改造工程的重要环节，停用全站信号及TDCS、STP设备，停用符离集站至宿州站至宿州南站间上、下行线基本闭塞及区间逻辑检查功能以及电厂专用线厂前站联系电路，安全压力大、标准要求高、施工范围广。在集团公司施工办、安监室，建设、运输、工务、电务、供电、机务等部门的大力支持，各运营站段、设备管理单位的全力配合下，合肥枢纽指挥部抽调精干力量，克服环保、拆迁、疫情等不利因素，超前谋划，精细管理，组织中铁六局、四川铁科、中铁四院等参建单位，认真贯彻质量安全“红线”管理，反复论证施工方案，精心调配人力资源，落实既有线施工安全防护体系。针对此次施工，指挥部还多措并举:一是加强施工安全管理，从预判风险入手。二是加强施工现场管理，从盯控细节着手。三是加强大型机械管理，从一人一机防护动手。四是加强人身安全管理，从岗位职责落实下手。同时，要求各工点必须严格执行集团公司营业线(邻近)施工“十条禁令”。

为确保顺利完成此次施工任务，淮北车务段及宿州站高度重视，提前研究部署，细化施工预案，制定《宿州站临时作业办法》。连日来，车站管理人员及相关作业人员更是加大学习交流力度，从施工预案、设备变化、限速条件、作业方式、现场环境，走行线路、施工进度、注意事项等，每一个细节都在反复推敲、充分研讨，研判风险，细化方案，确保施工期间每一项作业流程稳扎稳打，安全平稳。本次施工涉及工务、电务、供电等多个专业交叉施工，工作量大，各单位分工明确，各专业配合默契，在烈日暴晒和狂风暴雨下依然井然有序，充分展示了铁军特别能战斗的风采。封锁施工的顺利完成，为年底宿州站恢复客运业务迈进了关键一步，对于缓解宿州城市交通压力和城市发展建设有着重要意义。(孙波海侠大江培铎况士记者刘玉才)