一周车资讯｜比亚迪汉家族上新五菱宏光MINIEV GAMEBOY “领衔”青年市场大战

钱江晚报·小时新闻记者蒋慎敏整理

4月6日，据中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”分析显示，如果疫情防控得当，预期4月中下旬会有所好转，前期疫情抑制的购车需求会在4月快速释放，使汽车销量得到提升。

虽然从整体看，4月的汽车销量将同3月基本持平。不过相对3月，预测更为乐观的4月，势必将迎来更多的“新玩家”加入国内市场竞争。

这不，4月刚开始，两大能“跑量”的家族就迎来的新成员：比亚迪汉系列的混动车型终于到来、指向青年男性消费者的五菱宏光MINIEVGAMEBOY正式上市。

五菱宏光 MINIEV GAMEBOY

微型纯电动车正式上市

4月8日，上汽通用五菱官方宣布宏光MINIEV GAMEBOY正式上市。新车根据续航能力分为200km和300km两个系列，售价分别为5.58万元、5.78万元、6.78万元、6.98万元。

名字就看得出来，这一波致敬的是任天堂公司在1989年发售的经典便携式游戏机GAMEBOY。

新车将推出飓风魅影、丛林穿越、星际漫游和派对甜心四大主题车以及首批九大品类潮创套件，包括个性车贴、炫彩色膜、镭雕饰件、轮圈饰盖、车顶行李箱、车顶横杆、挡泥板以及包围装饰件等，提供超过10万种不同的外观内饰组合。

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MINIEV GAMEBOY星际漫游主题车

从外形设计就可以看出，如果说此前推出的“Macaron（马卡龙）”版本是官方根据女性的视角打造的专属定制款的话，那么“GAME BOY”版本就是在原版宏光MINIEV的基础上，偏向男青年喜好的版本。

因此，不仅设计层面会有一些“硬派”元素——最明显的就是官方推出飓风魅影（红黑）、丛林穿越（绿）、星际漫游（白）、派对甜心（棕白）四款主题方案，除了最后一个算是比较柔和之外，其它三个的风格似乎都在迎合男生对机甲、运动、科幻的喜爱。

另外五菱汽车根据男生活泼爱玩闹以及更喜欢户外运动的特点，将宏光MINIEV进行了尺寸和动力续航方面的升级。

在尺寸方面，宏光MINIEV GAMEBOY的长宽高分别为3061/1520/1665(1659)mm，轴距为2010mm，参数上比常规版宏光MINIEV和Macaron版的都要更大。而在动力部分，GAMEBOY搭载了最大功率30kW，峰值扭矩110Nm的驱动电机，同时匹配了17.3kWh和26.5kWh的锂离子电池，CLTC工况下续航里程能够达到200km和300km。

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MINIEV GAMEBOY丛林穿越主题车

此外，在更加运动和越野的外形设计之外，官方将宏光 MINIEV GAMEBOY 定位为“个性出行新装备”，用户可通过“国内首个原厂个性化定制服务平台”LING LAB，不断对车辆套件进行更新升级，做到“千车千样”、“没有一个相同的玩家”。

据五菱汽车介绍，从目前的反馈来看，新车的设计效果不错，上市前盲订订单已突破30000辆，其中男性用户占比77%。另外目前已经有超过15万玩家对这款小车进行了潮创定制，生成了多达430,354份个性方案。

2022款合创Z03正式上市

补贴后售价13.28万元起

4月9日零点，2022款合创Z03开启下订通道，新车共推出4大版本：Z潮、潮智、潮酷、潮享。除Z潮版外，每个版本均有两种续航里程可供选择，补贴后售价区间为13.28万元-17.88万元。另外，标准里程的潮享版本将于6月后接受预定。

合创Z03是合创汽车的第二款产品，基于广汽集团纯电平台打造，拥有同级领先的2750mm超长轴距，CLTC纯电续航高达620km。

作为一款上市才半年的新车，合创汽车基于对真实用户需求和车主反馈的回传分析，实现产品升级。2022款合创Z03在设计上没有变化，但在配置上却有多项优化，另外车型的数量也从之前的4款增加到7款，充分满足消费者的需求。

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合创Z03的躺平模式

而合创的亮点：空间同级依旧优势明显，Z03具有2750mm越级超长轴距，全系标配14.6英寸高清触控大屏、180°平躺放倒的前排座椅。

续航方面，虽然没有达到之前预测的800公里续航，但依旧坐拥同级领先的620km纯电续航、160kw高功率“三合一”扁线电驱。

2022款合创Z03，基于线上大数据分析和用户反馈进化而来，配置更丰富、版本更多样。其中，潮酷及以上版本均配备了最新研发的SPA遥控泊车功能，让泊车变成一种有趣的智能体验。

对续航有要求的用户，可以选择620km续航里程潮酷版；对智能化体验有要求的用户，可以选择搭载了HYCAN Pilot L2+智能驾驶辅助系统的潮智版。此外，标准里程的潮享版本将于6月后接受预定，此版本能满足用户的基本出行，并拓宽2022款合创Z03的价格带。

9.99万元起，零百加速6.9秒

MG5天蝎座正式上市

4月8日，MG旗下潮跑MG5天蝎座上市，共推出三款车型，官方指导价10.29万元-11.79万元。

随着国内汽车市场消费者年轻化，主体发生了改变，这使得各大厂商都想要迎合年轻人的喜爱。而大部分年轻人都有颗激情澎湃的内心，所想要的汽车也要更加的酷炫和运动。

MG5天蝎座的配置和设计也是针对年轻群体而来：紧凑级跑车，整体的车身尺寸也处于主流水平；虽搭载1.5T发动机，但是参数表现还是不错的；价格亲民，配置丰富，有运动套件加持。

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MG5天蝎座的外观设计十分“激进”

MG5天蝎座的整体设计十分亮眼，大尺寸的进气格栅尤为醒目。车身配色方面也十分大胆，主打色为激情柠，这在同级别车型中非常少见。与此同时，布兰顿蓝、赤焰红以及核能黄的加入，进一步丰富了消费者们的选择。

值得一提的是，MG5天蝎座搭载了一套洛神智能座舱系统，支持屏幕功能自定义、手势和语音控制等功能，并且系统还能够随着时间、场景、空间变化，自进化学习，让用户时用时新。

除此之外，MG5天蝎座还采用了零重力一体式运动座椅，更加突出的侧翼，能够在用户激烈驾驶时提供足够的支撑性。

而在动力系统方面，MG5天蝎座全系搭载了一台1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，匹配一台7速湿式双离合变速箱，官方给出的零百加速成绩为6.9秒。同时，配合米其林轮胎以及德国大陆刹车卡钳，100km/h-0km/h刹停距离仅为35米。

综合而言，MG5天蝎座在外观设计方面体现了“运动”，内饰部分体现了“科技”，动力部分则体现了“激进”，都直击当下年轻消费者们的痛点，再结合其售价，其所展现出来的高品价比确实让人惊喜。

东风的壳三菱的心

东风风行T5 EVO热浪版上市

4月9日，“热血集结·燃动江湖——风行T5 EVO热浪元宇宙上市发布会”在万众瞩目的期待中正式上演。不同于以往车企传统的发布会形式，此次东风风行联名国漫顶流《伍六七》，首创国漫元宇宙上市发布会，开启了一场“热血之旅”。旅途中，东风风行领导化身风行大侠，风行T5 EVO热浪化身热血座驾，与伍六七上演了一场热血联动。

从发布会就可以看出，这又是一款专为年轻人而来的“国风热血座驾”，本次上市的风行T5 EVO热浪共推出铂金版、钻石版、星耀版3款车型，售价分别为10.89万元、11.99万元、13.09万元。

针对年轻群体的车款，基本上在外观设计方面都会给人惊喜，风行T5 EVO热浪也不例外。新车采用了全新的设计语言，相比普通版车型，新车最大的看点就在于专属的“热浪黄”车漆，这也让新车拥有了兰博基尼的既视感，视觉效果十分出众。

此外，新车还搭配了全车包围套件，包括前/后保险杠下包围、侧裙等。

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东风风行T5 EVO热浪版

空间层面，新车的尺寸相比普通版也有所增加，其长宽高达到了4650*1862*1690mm，轴距为2715mm。整体来看，后排无需担心，不过后备厢空间表现一般。

三款新车均搭载了三菱系列4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，其最大马力197匹，峰值扭矩285牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。在零百加速方面，官方给出的数据为9.5秒，NEDC综合油耗为6.6升/100公里。

不难看出，东风风行T5 EVO热浪版最大的看点就在于外观层面，不管是“热浪黄”车漆，还是运动套件，都能够吸引年轻用户的目光。只是在内饰、后备厢以及配置层面，同价位表现并无太大优势。

比亚迪汉家族上新

上市当天累计订单破4.8万辆

进入4月，比亚迪连放“大招”，在宣布停产燃油车后，4月10日下午，比亚迪举行“汉为观止”超级发布会，宣布汉家族四款全新车型正式上市。

4款新车综合补贴后售价区间为21.58-32.98万元，其中，汉EV创世版续航里程达715km，汉EV千山翠限量版采用特殊配色，汉DM-i可油可电、实现4.2L亏电油耗+1300km综合续航，汉DM-p则展现动力优势，实现3.7s零百加速+5.2L亏电油耗。

外观方面，作为年款车型，新车整体变化不大，依旧采用比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，整体看上去非常运动前卫。

比较独特的是汉EV千山翠限量版设计，这款限量版的设计灵感，据称来自《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”。同时搭配了一系列专属外观内饰运动套件、碳黑轮毂、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维材料等。

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汉EV千山翠限量版

动力方面，全新汉家族集比亚迪领先技术之大成，依托刀片电池、DM-i超级混动、DM-p等技术的突破，搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统，实现了性能与效能的融合，以满足不同消费人群的需求。

其中，汉DM-i搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，颠覆了传统以油为主的混动技术架构，可油可电，NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程最高可达1300km，同时零百加速只需7.9s，满足了用户对极致效能的追求。与此同时，汉DM-i顶配车型具有NEDC242km超长纯电续航，配合80kW安全升压快充。

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MINIEV GAMEBOY丛林穿越主题车

智能化方面，汉家族同样进行了全面升级，其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

同时，4款新车均标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，具备5G速联、双频定位等功能，并支持整车OTA远程升级，为车主提供更智能的用车体验。另一项新增的配置是W-HUD抬头显示，它相比业内通用的HUD系统，拥有更大成像尺寸和更大亮度，能显著提升行车安全性，再度提升了比亚迪旗舰轿车产品的竞争力。

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内饰方面新增一体式运动座椅可选

内饰方面，新车依旧为环形座舱布局，但整体用料更为高级，在Nappa真皮座椅基础之上，新增一体式运动座椅可选，并且搭配上了木纹饰板和镀铬饰条进行装饰，更显豪华感。车内依然采用经典的12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸的可旋转悬浮式中控屏组合，但中控屏的界面设计进行了一定的优化，视觉上更简约，同时App LOGO更为立体化。

动力方面，汉DM-i/DM-p全系搭载骁云-插混专用1.5Ti涡轮增压发动机以及刀片电池，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，但汉DM-i和汉DM-p有着各自的定位，前者主打油耗和综合性能，后者则主打极致运动。

汉DM-i车型均采用前轮驱动，百公里亏电油耗4.2L和4.5L，NEDC综合续航里程可达1300km。

作为性能版本的汉DM-p，，在发动机之外搭载了前后双电机，其零百加速仅需3.7s，这也是比亚迪所有车型中最快的一个。续航方面，NEDC综合工况纯电续航里程为202km，百公里亏电油耗只要5.2L。

汉EV车型分为单电机两驱版以及双电机四驱版车型，搭载了85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，两驱版和四驱版CLTC续航里程分别为715km和610km。

值得一提的是汉EV和汉DM-p车型的四驱版本均搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，进一步提升了车辆的操稳性与舒适性。

比亚迪全新汉家族车型的四款定位可以说十分明确，除了汉EV千山翠是限量版的独特设计和顶配配置；汉DM-i百公里亏电油耗足底4.2L，NEDC综合续航里程可达1300km，基本没有续航焦虑，同时也不会因为油价上涨也过于惊慌；汉EV纯电续航可以达到715km，在纯电动车中优势也很明显；而汉DM-p作为插混车型，202km也是目前国内在售插电混动车型中纯电续航里程最高的车型，同时3.7s破百的成绩也可以说是这个级别中最快的车型之一。

根据比亚迪的数据，截至 4 月 10 日 20:30，这四款车型累计订单已突破 48136 辆。

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