囤菜？真没必要：省内本地菜日供5.3万吨，杭州一个市场今日蔬菜到货3000吨

钱江晚报·小时新闻记者 施雯

遇上天气不好的时候，杭城马大嫂习惯囤点菜。

其实，菜囤多了，吃不完也是浪费，还会造成一种市场供应的“假象”：蔬菜短缺。

今天（4月7日）下午，杭州发布新增3例新冠病毒无症状感染者活动轨迹，其中一名家住余杭良渚的感染者，出行轨迹涉及杭州蔬菜批发交易市场，昨夜市场封闭，人员目前还在进行核酸采样。

消息出来后，杭城马大嫂们开始焦虑：眼下疫情防控形势复杂，“要不要囤点菜”？

事实上，这种担心真的没必要。

1】良渚蔬菜批发市场今日外调3000吨蔬菜

浙江省内本地菜日供5.3万吨

今日（4月7日）凌晨，杭州市启用了之前因疫情封闭的良渚蔬菜批发市场，市场恢复正常营业。

小时新闻记者从市场方获悉，今天陆续有160多辆从云南、山东、福建等无疫产区调拨的蔬菜运抵，品种丰富，总计3000多吨。

此前，良渚蔬菜批发市场的每日来货量约1500吨；关停期间市场货品清空，这次复盘首开，补货量达到了往常的2倍。

3000多吨蔬菜能供杭州老百姓吃多久？有一组数据，马大嫂们看了应该能暂时打消顾虑。

在良渚蔬菜批发市场关停期间，杭州蔬菜批发交易市场每日来货量是4000吨，出货量每天2500吨。

经有关部门测算，单日4000吨蔬菜的储备，就能供杭州老百姓吃上一星期，今天新到的3000多吨菜，就能供大家吃五六天。

“我每天供应100吨蔬菜没问题，现在有些品种当天还卖不完呢。外地菜涨价，本地菜没怎么涨，大家多买点本塘青菜、菜心、毛毛菜吃。”良渚蔬菜批发大户卢先生在衢州有两千多亩蔬菜基地，每天供应杭州市场30吨菜心，他还从省外云南、福建、广东等地调运70吨蔬菜来杭保供。

这几天在菜场买到的莴笋是台州的，西蓝花是慈溪的，番茄是温州的，青菜毛毛菜是绝对的本塘小菜。

现在正是本地蔬菜生产的旺季。今天，小时新闻记者从省农业农村厅了解到，目前整个浙江省10天的蔬菜产量超过53万吨，相当于每天能有5.3万吨蔬菜从田间地头送到市民餐桌。

2】商场超市和连锁生鲜里的菜

由生产基地直送

最近，你买菜是去超市、菜场、小区菜店还是线上点单？

假设，杭城两大蔬菜批发市场都发生疫情的话，杭州老百姓会没有菜吃吗？

不是这样的。

杭城各大商场超市里的蔬菜，并不是从蔬菜批发市场进的货，而是本地蔬菜基地和配送公司直发的。

今天（4月7日）中午，小时新闻记者就去了杭州郊外一家叫“宇航梦圆”的农业科技公司。

这里，蔬菜外的包装上打着不同的标签，有杭州的盒马鲜生、沃尔玛、世纪联华、华润万家等。

基地自产和调配的蔬菜和鸡蛋，每天从这里配送到各家超市杭州总仓，再调拨到门店，供消费者选购。

最近一周，每家超市的订单量都有明显增长。

基地负责人告诉小时新闻记者：“特别是盒马的线上点单业务猛增，原本每天我们只配送2000多件蔬菜，现在要配送4000来件，多出来的都是网上下的单。”

这个基地的菜，现在每天供应量是130-140吨，其中10%自产自销，还有90%来自山东等外省无疫产区。

鸡蛋则全部为外省调运，每天的供应量是120吨，产地主要是贵州。

3】为保供应好多人都很忙

割菜打包，奶奶们都上阵了

不论是蔬菜还是鸡蛋，“宇航梦圆”最近一周的订单量都翻了番。

今天下午，山东李师傅开了10小时车，刚从湖南拉了一车8吨鸡蛋到“宇航梦圆”卸货：“这车湖南鸡蛋，运费原本2500元，现在小涨到3000元。运费涨幅最高的是山东菜，每车运费从3000元涨到了1多万元。”

外地大货车来送货，有一套严格的防疫流程，司机师傅要出示24小时核酸、亮双码、测温、戴口罩，卸完货即刻返程不停留。

过完年从菏泽老家出来，李师傅就没回过山东，一直在各省之间运输蔬菜，最远一趟是年前从绍兴去内蒙古拉土豆，开了两天两夜。

大车司机跑长途，一般都吃住在车里，李师傅对小时新闻记者说：“最近因为疫情，除了在高速服务区下车方便和取点热水外，平时都在车上吃泡面、面包。”

基地二楼的打装车间里，大家正干得热火朝天。

打包的本地蔬菜里，有青菜、菠菜、南瓜藤、雷竹笋等，外地蔬菜有线椒、西芹、大葱、玉米、毛豆、胡萝卜等。

忙着打包的工友中，有不少是村里的白发奶奶，年纪最大的李奶奶已经80岁。

本来，工人们每天早晨6点下地割菜，然后进车间分装蔬菜，一般忙到下午四五点钟就能收工。

这几天订单增加，人手有点不太够。基地在原本70来个工人基础上增加了30多个临时工，20名行政人员也全部去车间包菜了。

“良渚不少小区管控了，公司接了每天2万份物资包的配送单，明天就开始包，还要招不少工人。”“宇航梦圆”负责人说。

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