预计4月底全面完工，老式火车头，玻璃栈道，杭州大城北再添打卡好去处

钱江晚报·小时新闻记者 杨茜 通讯员 杨于佳

近日，常在杭州地铁4号线平安桥站上下车的市民朋友发现，平安桥站B、C出口出来的平炼路，施工已接近尾声。

道路中间区域是一条带状活动广场，广场北侧绿地内铺设了轨道，另外，还能看到类似于车站的钢结构建筑，再往远处看去，能清晰看到顾扬路以西，停着一辆老式火车头……这与传统意义上的道路有着较大区别，引起了不少市民的好奇与关注。

平炼路与常规城市道路有什么区别？

平炼路与常规道路确实有所不同，这里是杭州大城北中央景观大道的首开段。

▲大城北中央景观大道效果图

平炼路（丽水路-拱康路）景观大道工程，位于杭州市大城北核心区，西起丽水路，东至拱康路以西，全长约650米，标准段宽度为50米，中间为宽度20-30米不等中央景观带。

景观带内设计了观光有轨电车道（含观赏老式火车头）、花样特色铺装广场、玻璃栈道、下凹式绿地以及保留了原杭州炼油厂30年树龄的阵列式法桐树林等内容。

▲杭钢留存内燃机车

该机车型号为GK1C，由中国南车集团资阳机车有限公司生产，专用于杭钢厂区中的煤炭、焦炭等材料运送。目前，该火车头已将室内燃机组拆除，并进行了内外饰面的原貌修复，安置在平炼路上，增添了杭钢老工业风采。

▲玻璃栈道

挖掘杭州炼油厂工业遗存的潜在价值，将油罐元素及废旧材料加以利用，在原有厂道上搭建玻璃栈道，保留城市历史痕迹。在过去、现在与未来之间建立起时间维度的关联性。

▲炼油厂法国梧桐树

保留的厂道两侧生长着高大的法国梧桐，也是杭州炼油厂的标志性植物。因项目建设部分移位的法国梧桐亦重新移植原位，形成极佳的林荫大道，充分还原原有植被面貌。

大城北中央景观大道

▲大城北区域规划示意图

大城北中央景观大道位于拱墅区大运河新城核心区范围，全长约2.5公里，宽40-50米，面积约13.5万平米，四通八达，交通优势显著。

按照规划，以当代艺术美学价值为向导，依托拱墅的工业遗产，平炼路将被打造为杭州独一无二的景观大道。

具体规划上，将连接半山国家森林公园和京杭大运河，串联炼油厂文化地标、中央运动生态岛、杭钢旧址公园等，通过深入挖掘工业遗产潜在价值、将工业废弃材料加以利用，形成结合文艺体系的创新型景观大道。

整个空间以平炼路为轴，打造“一轴五区十景”。

▲五区

▲十景

内部将用观光小火车串联，打造丰富活动空间，开展马拉松赛事、彩色跑、艺术与科技双年展、嘉年华、灯光秀等大型人文活动。

同时，建设舒适、安全、便捷的现代步行环境，打造高品质商业步行街，让大城北中央景观大道成为国际知名的超级线性公园，展示拱墅文化的集中承载地。

今后，市民朋友能够在这一条多元活力的景观道上休闲漫步，充分领略运河文化、工业文化的独特韵味。

大城北中央景观大道建成后，将打造一至五个特色活动每年吸引30万人次，总体预计每年可吸引客流300万人次。未来作为特色地标之一，也将和其他运河项目一起，成为展示大运河形象的重要窗口，助力浙江旅游业发展。

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