钱江晚报小时新闻记者 唐旭锋 通讯员 周献龙 徐静娜
近日,随着挖机清表工作的完成,G92杭甬高速公路K287漫水路段正式进入初步处治阶段。
据了解,2021年台风“烟花”期间,因杭甬高速K287路段位于该区域凹曲线最低处,又受当时余姚江防洪排涝和天文大潮等因素影响,该路段发生漫水阻碍主线交通险情。浙江省交通集团高速公路宁波管理中心第一时间启动应急预案,最终在各部门单位等多方应急救援队伍支持下,在最短时间在恢复正常通行。
△2021年台风烟花期间救灾现场
此后,宁波管理中心经过现场踏勘、专家会审、方案论证咨询等流程,于今年3月中旬正式启动处治工程。结合迎亚运、2022年汛期及该路段车流量特点等因素,管理中心将采取远近结合处治方案,该方案包括路外挡水与整体抬升两个部分。
首先,对该路段实施路外挡水施工,建起严密挡水墙。该阶段预计工期2个月,确保在2022年汛期前完成施工。建成后墙顶高程4.21米,高出余姚江历史最高水位0.5米,起到初步防洪抗汛作用。施工期间,仅占用主线第四车道,对高速通行无较大影响。
同时,宁波管理中心配备齐全防控排涝装置,以确保在小概率极端天气下24小时不间断观测和作业,保障主线日常与亚运会期间安全畅通。挡水墙建成后,宁波管理中心将严密监测防洪效果,并视情进行完善优化。“十四五”期间,待宁波、杭州双向高速路网完善具备分流条件,宁波管理中心将对该路段再次进行分析论证后实施整体抬升工程。
据相关负责人介绍,整体抬升工程预计工期5个月以上,施工过程中需中断单向交通,将采取24小时借道通行或向地方路网分流方案,社会影响大。期间,宁波管理中心将积极联动当地政府及相关部门,做好协调组织工作。
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