靴子落地！京东卓风将收购德邦股份66.4965%股份

钱江晚报·小时新闻记者 陈婕 鲁佳

沸沸扬扬的德邦被收购的传闻终于靴子落地了。

3月11日，德邦股份发布公告称，京东卓风合计将受让公司99.987%股份，股票复牌。如本次交易顺利实施，公司的实际控制人将发生变更，由京东集团控制的京东卓风将成为公司的间接控股股东，间接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作，并将继续保持品牌和团队独立运营。

一度被称为“零担之王”的德邦，是怎么走到这一步的？

从2月28日停牌至今，德邦股份已静默10多天之久。

最新公告解释称，公司因控股股东德邦控股正在筹划与股权结构变动相关的重大事项，鉴于上述事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成 公司股价异常波动，根据有关规定，经公司申请，于2022年2月28日起停牌两个交易日。停牌期间，交易各方就德邦控股股权结构变动相关事项进行了进一步沟通协商，尚未签署相关交易协议，所以公司申请自3月2日起继续停牌，预计停牌时间不超过3个交易日，后又再次申请自3月7日起继续停牌。

公告表示，公司于2022年3月11日收到公司控股股东及实际控制人崔维星的通知，崔维星及其一致行动人薛霞(以下合称为“创始股东”)、通过德邦控股间接持有公司股份的德邦控股董事、监事、高级管理人员(以下合称为“董监高转让方”)及德邦控股除前述创始股东、董监高转让方外的合计153名自然人及机构股东(以下合称为“小股东转让方”，与创始股东、董监高转让方（以下合称“转让方”)分别与京东卓风签订相关股份转让协议等交易文件，在满足股份转让协议等交易文件约定的交割条件的前提下，受让方合计将受让转让方持有的目标公司93862,533股、占目标公司总股本99.9870%的股份。

如本次交易顺利实施，德邦物流股份有限公司的实际控制人将发生变更，崔维星将不再是公司的实际控制人，宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司 (以下简称“德邦控股”或“目标公司”)仍为公司控股股东，由京东集团控制的宿迁京东卓风企业管理有限公司将成为公司的间接控股股东。

京东卓风将通过受让德邦控股部分股份且同时接受德邦控股部分股东委托获得德邦控股部分股份对应的表决权的方式实现对德邦控股的控制，从而间接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。

公开信息显示，德邦最早脱胎于广州的“崔氏货运公司”，由崔维星创办于1996年。8年后，广州德邦物流公司正式成立。

2013年之后，电商经济迅速发展，大件商品的网购频次增高，德邦开始进军快递市场。

2018年1月，德邦在上海证券交易所挂牌上市，半年后，“德邦物流”更名为“德邦快递”，并推出了3kg～60kg的大件快递产品。

德邦曾经因为其在快运市场的优势地位一度被称为“零担之王”，但在“快运快递化”之后，德邦在快运市场的地位形势下转。2021年前三季度，德邦的快递业务占总营收的比重达到了61.67%，快运业务则缩减至35.23%，其他业务的占比仅为3.09%。

根据德邦股份日前发布的2021年年度业绩预减公告，2021年年度归属于上市公司股东的净利润为7337万元-1.862亿元，预计同比减少67.00%～87.00%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计同比减少176.04%-229.56%。

3月10日，京东物流发布上市后首份年度业绩报告。2021年京东物流总收入达1047亿元，同比增长42.7%。

快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏认为，上市之后没有选择夯实主力业务快运，自己重新定义大件快递，不仅让快运和快递的市场边际变得模糊，同时也没有获得资本和客户的认可，股市的反响也不好，这让德邦在之后的发展中变得比较被动。

“在这桩生意中，买和卖都认为赢了。结合市场形势和德邦经营情况，意义将超越德邦2018年挂牌上市。”赵小敏说，2022年中国快递物流的故事刚刚开始，更精彩的还在后面。

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