南北新干线蓄势待发沈阳地铁4号线列车“开跑”

南北新干线蓄势待发沈阳地铁4号线列车“开跑”

为下一步试运行打下基础

(资料图)

4月15日，随着指令发出，一辆以紫色为主色调的沈阳地铁4号线列车平稳启动，从文官屯车辆段第14股轨道缓缓驶出并进入隧道，这标志着沈阳地铁4号线列车的调试正式启动，为下一步试运行打下基础。

据介绍，启动动车调试上午，文官屯车辆段运用组合库的股道上停放着多辆4号线新车，其中一列的车头内，身穿红色工装的地铁司机正在检查设备状态，并与信号楼相关工作人员进行发车前的沟通；车厢内，多名调试人员正在准备动车调试所需设备。一切准备就绪之后，随着一声指令，一列4号线列车平稳启动，从第14股轨道缓缓驶出运用组合库，进入前方的隧道。

启动动车调试区域含23个车站

据交控科技股份有限公司沈阳地铁4号线信号项目经理孙维彬介绍，启动动车调试工作是地铁4号线实现轨通、电通后的又一重大工程进展。此项系统工程调试范围为正新路至创新路正线23个车站、停车场及车辆段的出入线。据了解，动车调试共分为三个阶段，第一阶段进行全线路数据采集，第二阶段进行单车功能确认测试，第三阶段进行多车功能设施。在调试过程中，将全面检验车载设备控制的车辆在线路中的运行状态，全方位验证信号系统、车载设备、轨旁设备等多个系统的功能，磨合各系统接口性能，检验多系统间接口是否满足设计标准，确保列车运行的安全性及稳定性。动车调试也是在开通前发现问题解决问题的关键阶段。

据介绍，列车客室顶部中央采用的贯穿整个列车的LED可调色氛围灯带属于目前在国内地铁列车首次批量应用。4号线车身和车头都有紫色的条纹装饰，都凸显了这条线路独特的紫色主色调；4号线车厢内的座椅靠背弧度也更符合人体工学设计。此外，地铁4号线列车还在人性化、科技化、智慧化上有诸多升级。比如在轮椅停放区设置了乘客报警装置，动态地图采用43寸显示屏，全线配置了车辆数据采集管理系统、乘客计数系统，可以实现车辆智能运营维护、智慧引导乘客的功能。

主色为紫额定载客量为1468人

据了解，地铁4号线采用的电客车为6辆编组的不锈钢车体B型车，最高运行速度为80公里/小时，设计额定载客量为1468人。车辆主体色调为紫色，同4号线的线路色保持一致，外观与内饰设计方案充满了未来感与科技感。中铁五局沈阳地铁4号线文官屯车辆段项目经理黄兴介绍，文官屯车辆段不只有运用组合库，是由检修库、综合楼等13个生产生活房屋组成，占地约为26万平方米，建筑面积98000多平方米，主要负责地铁4号线人员办公及车辆的定修、临修、检修、停放等任务。这里的运用组合库最多能停放36列地铁列车。

黄兴介绍，车辆段自2021年7月进场开工以来，顺利地于2022年完成了整个车辆段的土建施工。目前，车辆段轨道以及供存放列车的建筑主体结构、风水电及装饰装修已完成施工，具备列车调试及存车条件，其余配套建筑风水电、装修工程也将于近期全部完工。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者吕佳主任摄影记者常晟罡