沈阳元江街至三环立交工程首联箱梁开始浇筑

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“箱梁具备浇筑条件，现在开始浇筑!”11月1日12时35分，随着项目经理一声令下，文大路跨铁路桥项目箱梁浇筑作业正式开始。这标志着沈阳快速路二期元江街至三环立交工程正式进入桥梁上部结构施工阶段。

元江街至三环立交建设工程包括新建一座沈阳绕城高速公路收费站及衔接的5条匝道，与沈彰高速公路衔接的两条匝道，拆除并新建文大路跨线桥，同步改造原大转弯立交桥西三环方向两条匝道。工程主要由路基工程、路面工程、桥梁工程、房建工程、交通工程以及沿线设施、照明、绿化工程等组成。

作为元江街至三环立交建设工程项目之一的文大路跨于虎铁路工程，项目承担长865.51米，主线跨线桥长500米的建设任务，工程采用高度预应力混凝土连续箱梁结构，首联箱梁现浇筑混凝土1453立方米，分两次浇筑。为了确保首联现浇梁施工顺利进行，项目部高度重视、精心组织，不断优化施工方案，从技术层面和安全方案上为成功浇筑提供强力保障。中铁七局项目经理杨贵栋介绍说：“浇筑前，我们从钢筋绑扎、模板安装、质量控制以及机械设备和人员配置等方面做了充分的准备工作;浇筑过程中，现场技术管理人员全程指导跟踪，做好相关数据采集，确保箱梁顺利完成浇筑。”据悉，按照施工技术规范，在第一次浇筑硬化后，施工人员要进行凿毛、绑扎顶板钢筋，再进行二次浇筑，待混凝土龄期及强度达到要求后进行张拉压浆。当日首联箱梁的成功浇筑，标志着沈阳快速路二期元江街至三环立交工程桥梁上部结构施工正式拉开帷幕，为下一步现浇梁施工打下坚实基础，也有力地推进工程节点工期的顺利完成。

据悉，元江街至三环立交建设工程计划2024年年底前建成，通车后将实现沈阳绕城高速公路与沈阳市西北二环的连通，极大地方便沈阳西北区域和丁香湖片区居民的中远途交通出行以及沈阳西北区域进出沈阳绕城高速公路和沈彰高速公路的交通需求，以线成网形成沈阳西北方向一条重要的放射型快速路，对改善交通出行具有重要代表作用。

(沈阳晚报、沈报全媒体主任记者刘宏伟摄影记者陈鸿博)