环球观点：10月起私家车检车周期放宽十年以下只需两检

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“符合规定的家用小汽车的车检次数将进一步减少。”省公安厅交管局相关负责人解读进一步放宽私家车检验周期的改革。此次改革从10月1日起执行，非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期将重新调整，今后非营运小客车、摩托车在10年内只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，其间每两年申领一次检验标志，超过10年的，每年上线检验1次。

机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作，关系到人民群众的切身利益。但是，车检服务一直存在“堵点”“难点”，私家车主对检验周期短、费用多、等候时间长、效率低等问题反映强烈，降低私家车检验频次的呼声也越来越高。

据介绍，绝大多数国家和地区均实行强制检验制度，调整后我国私家车检验次数与大多数国家和地区总体相当。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年)，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年)，10年以后每年检验1次，可以说极大地降低了私家车主检车的时间成本和经济成本。

此外，针对群众反映的车检效率低、服务差等问题，交管部门推出了多项车检制度改革新措施。网上预约车检，各地将积极推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务，群众在交管“12123”APP上即可享受网上预约车检服务，方便群众“一键预约”“随到随检”。在优化车检服务流程方面，各地将推行车检“交钥匙”便捷办服务，优化车检服务流程，由检验机构工作人员一次性负责办结，群众办理车检只排一次队、全程一窗办。

与此同时，各地将规范窗口服务标准，制定检验机构管理服务规范，推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，以标准促规范，以服务提品质，全面提升车检服务水平。

同时为确保改革措施落地落实，公安、市场监管、生态环境、交通运输等部门将密切协作配合，制定配套实施细则，从源头解决非法中介扰民问题。对非法中介扰民、内外勾结违规检验问题突出的，将联合组织查处，依法严格追责，并通过媒体曝光。交管部门提示，放宽车检周期，绝不意味着放松车辆安全管理，车主必须对自身安全和公共安全负责，依法上路，文明行车。

(辽宁日报记者黄岩)