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4月10日，2023年省级恶劣天气高影响路段优化提升工作部署会在京召开，总结经验成果，部署今年新一批优化提升工作。中国气象局党组成员、副局长张祖强，公安部交通管理局副局长石勇，交通运输部公路局副局长顾志峰出席会议。
会议肯定过去一年工作成绩，并指出今年是全面贯彻党的二十大的开局之年，是实施《气象高质量发展纲要（2022—2035年）》和“十四五”规划的关键一年，也是全面建设交通强国的重要一年。面对新时代新任务和愈加多发频发的极端天气气候事件，各相关部门要进一步提高政治站位，坚持以人民为中心的发展思想，把做好交通气象服务作为重要政治任务抓实抓好。
会上，三部门分别对优化提升今年省级恶劣天气高影响路段工作作出部署：
各级公安交管部门要切实提升思想认识，全面强化组织领导，聚焦主责主业，加强部门协同联动，加密气象感知设备布设，努力构建恶劣天气预警处置新模式、新形态。
各级交通运输部门要压实工作责任，抓好工作落实；按照“一路一方案”“一点一设计”原则，科学精准制定路段优化提升技术方案；加强与气象和公安部门的沟通和协作。
各级气象部门要强化组织领导，压实工作责任，紧密结合地方实际，制定工作方案；强化部门协同，以优化提升工作为平台，提升协同联动效能；及时总结交流，提升工作成效。
据悉，自2021年12月6日，公安部、交通运输部、中国气象局联合开展省级恶劣天气高影响路段开展优化提升工作以来，“一路三方”交通应急处置联动机制初步建立，试点路段浓雾、道路结冰等恶劣天气交通气象灾害监测预警能力和应急处置水平稳步提升。
中国气象局、公安部交通管理局、交通运输部公路局相关单位负责同志，交通气象技术专家组在京成员在主会场与会。31个省（自治区、直辖市）和优化提升路段涉及地市的气象、公安、交通运输部门负责同志及相关人员，交通气象风险预警技术培训班学员通过视频参会。
（作者：叶奕宏 责任编辑：颜昕）
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