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渝湘高铁重庆长江隧道盾构始发6月15日,一台高142米,重3500吨的“巨无霸”在重庆南山149米深的洞室内徐徐转动刀盘,正式启动最难的“穿江”作业,它就是为渝湘高铁长江隧道量身定制的“长江号”盾构机。这也标志着全国首条穿越男男涩涩江高铁隧道正式进入盾构掘进施工阶段。

基于此,6月8日,以“在变革的时代 塑造行业的未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛正式举行。本次论坛邀请业内领军人物和专家学者来渝共聚,以各自不同的视角纵论汽男男涩涩行业热点问题,共同探讨新发展格局下的全球汽车产业变革、机遇与挑战,这将为我国汽车工业发展带来更多的启迪。中国汽车贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠致辞。

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