山西中欧（亚）班列开行数逐年递增 返程班列更是从无到有

9月25日9时45分，编组44辆、满载塑料板材、螺栓、耐火砖及朔州生产的陶瓷餐具等产品的X9235次列车从中鼎物流园开出，经霍尔果斯口岸出境，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国。这是我省自2017年2月15日开行首趟中欧(亚)班列以来的第500列中欧(亚)班列。

山西东临京津冀，南望长三角，西通丝绸之路，北据中蒙俄通道，在地理区位上优势独特。借此优势，中国铁路太原局集团有限公司不断拓展中欧(亚)班列开行范围、提高列车开行密度，越来越多的山西高端装备制造、高新技术产品搭乘中欧(亚)班列踏上西行旅程。

山西晋欧物流有限公司副经理周勇介绍：“近几年山西中欧(亚)班列开行数逐年递增，从2017年10列、2018年50列，到2019年107列，2020年185列。今年截至目前已经开行了148列，开行列数每年都在稳定增长，返程班列更是从无到有，截至目前已返程83列。”

今年6月，我省首次开行深入西欧、直达法国巴黎的中欧班列，今年7月，又首次开行了直抵土耳其南部最大港口城市梅尔辛的班列。这些满载生活、医疗等物资的中欧班列，为“一带一路”沿线国家抗击新冠肺炎疫情、方便人民生活发挥了积极作用。

据山西晋欧物流有限公司业务部部长张权介绍，目前，山西常态化开行的中欧(亚)班列线路已增至10条，形成了辐射“一带一路”沿线12个国家27个城市的外贸新格局，未来仍将积极组织中欧(亚)班列开行，为助力山西与“一带一路”沿线国家经贸往来，推动中部地区高质量发展作出更多贡献。(记者张毅)