据了解,该起诉讼案为大众集团和投资者之间的利益纠纷。大众集团的投资者列出了1670项索赔,指控大众没有在美国环境保护署2015年9月18日发布“违规通知”之前向投资者发出通告,导致他们无法合理规避持股方面的损失。而在“柴油门”丑闻曝光后,大众的股价下跌了将近40%,市值蒸发了数十亿美元。因此,投资者认为大众本有义务向他们告知所有内部信息,以及丑闻涉及的规模和损失。
因此,大众集团投诉者要求大众赔偿92亿欧元(约732亿元人民币),该案件德国法院已受理。
该案件的焦点是,法官必须要确定大众是否真的故意隐瞒投资者。检察官从股东那里收集到最具代表性的200个问题,要求大众做出回答。其中就包括“为何2008年将作弊软件带到美国市场”、“是否故意遗漏重要信息”、“哪位高管在何时知情作弊的操作”等等。
大众在辩护文件中表示,集团已经在2015年底召回涉事车辆,并且向美国政府交付了2亿美元的罚款,根据德国法律,没有必要专门再发布通知。到目前为止,大众柴油门丑闻交付了超过270亿欧元的罚款和赔偿,还花费了大量资金用于欧洲地区的车辆召回和软件更新。
大众柴油车排放作弊一事惹来这么多麻烦,也是大众自作自受的教训吧。
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