郑州机场正式跻身国内最高等级机场俱乐部

4月20日，一架波音747-400型全货机抵达郑州机场。记者 邓放 摄

工作人员在装卸货物。记者 邓放 摄

4月20日13时22分，一架机尾印着“UPS”字样的波音747-400型全货机，缓缓降落在郑州机场停机坪上。随即，50余吨高附加值快件开始卸机。与此同时，一架卢货航全货机满载货物，正准备从这里飞往日本和美国。

繁忙的装卸场景，折射出郑州机场红红火火的现状。根据河南机场集团发布的消息，今年一季度，郑州机场客运增速居全国千万级机场第1位，货运增速和运输飞行架次增速居第2位，运输生产实现“开门红”。

值得一提的是，中国民用航空局已于日前正式批复，同意郑州机场飞行区指标由4E升级为4F。至此，郑州机场正式跻身国内最高等级机场俱乐部，成为全国第十二个4F等级机场。这极大提升了郑州机场的运行保障能力，为打造国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽“双枢纽”提供了坚实基础。今后，郑州机场可起降世界最大民航客机A380，同时可以保证B747-8F等大型货机的顺畅运行。

今年以来，河南机场集团持续引进过夜运力、拓展航线网络、增强货源集疏，客货运输一系列重要指标均实现大幅增长。一季度，郑州机场累计完成旅客吞吐量679万人次，同比增长24.7%，跃升至全国第12位;完成货邮吞吐量11.18万吨，同比增长18.4%，排名稳居全国第7位;累计完成航班起降5.24万架次，同比增长17.6%，位居中南地区前列。

“现在的货机坪越来越忙，一架架货运包机把各种各样的进口商品，从‘一带一路’沿线国家空运而来，又带着苹果手机、机械设备、服装鞋帽等转运到世界各地。”河南航空货运发展公司国际业务部副经理许宏宴说。进入4月以来，全球最大的包裹快递公司UPS把执飞韩国仁川至郑州的定期全货机机型从波音767升级为747，运力几乎翻了一番，这从一个侧面反映了郑州货运中转和集疏能力不断提升。

郑州机场还新引进了俄罗斯天门航空，新增郑州—列日、郑州—新西伯利亚—哈恩等全货机航线，新增列日、巴库、第比利斯等国际航点。目前在郑运营货运航空公司、全货机航线、通航城市分别达到21家、34条和37个，基本形成了横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的航线网络。

客运方面，目前有54家客运航空公司在郑州机场运营，经营194条客运航线(其中国际和地区航线26条)，通航城市达到112个。一季度，郑州机场国际旅客吞吐量完成44.89万人次，同比增长55.4%;新引进过夜运力4架，新增客运航线30条，新开至悉尼、莫斯科定期洲际航线，航线网络通达能力进一步提升。