汽车消费进入买方市场 消费者选择更趋理性

购车刚需释放，选车更看重功能性，个性化需求显现……2月7日，记者走访洛阳市汽车销售市场发现，传统的春节车市旺季仍然比较明显，但消费者选择更趋理性，车商转型提升仍在路上。

在龙门大道旁多家汽车品牌店内，记者都看到有顾客在向销售人员仔细咨询，挑选车型。“抢五重丰年大礼”“最低一成首付”“2小时提车”等字样的促销广告随处可见。但也有部分品牌店少人问津。

记者发现，不少顾客是全家组团前来选购的，四五个人是“标配”，请顾问出谋划策的也不在少数。“开车出门确实方便，现在车价钱也不贵，可挑的也多。”正在选购的嵩县王女士的话代表了多数购车者的心态。

洛阳众捷汽车有限公司市场经理杨先生介绍，公司经营某合资品牌汽车，这段时间入店选购的客流量比较大，销量也不错，最多时一天能卖十几台，少时也卖四五台。

“汽车已经成为一种日常消费品，进入了买方市场。消费者的行为更趋理性，买车不光看贵不贵，更看需要不需要。”洛阳豫德宝汽车销售服务有限公司市场总监秦俊钢说，春节车市以刚需购车为主，以前春节旺季该公司的销量要比平常高一倍，近两年这种差距明显缩小，一方面是受经济形势影响，汽车消费动力减弱，另一方面是消费者购车自主性越来越强，季节性日渐减弱。

秦俊钢介绍，顾客购车的个性化需求也在逐渐显现，比如，有的用车主要是外出旅游，有的主要是舒适代步，对汽车的配置要求自然不同，但现在汽车行业供给与顾客需求还存在差距。该公司从去年上半年开始尝试“舒适”“创新”“娱乐”“冬季”套装选择服务，受到顾客好评，今年将进一步推开。“从4S店洗牌，到挖掘汽车后市场，再到产能创新，汽车市场转型仍然在路上。”秦俊钢说。

洛阳市汽车行业商会会长汪全营表示，虽然近几年汽车销量整体增速明显放缓，但基数仍然很大，尤其是县域购车需求还未有效释放，汽车行业仍然有很大的市场空间，需要不断创新、提升服务，满足消费者需求。随着绿色出行理念渐入人心，纯电动、混合动力等新能源车将更受青睐，也对充电桩配套建设、城市交通体系优化等提出更高要求。