为什么要建设智慧工厂?
“是市场倒逼、发展需要,是产品个性化的需求!”11月12日,在沈阳金杯李尔汽车座椅有限公司智慧工厂,副总经理李春满指着眼前的生产线对记者说。
曾经,生产线上的产品被视作型号一致、规格统一的代名词。但在金杯李尔却不同:70米长的生产线上,等待装配的座椅形状各异、颜色多变、功能不同。
“外观上的差异,只是产品个性化的一小部分。”顺着李春满手指的方向看,几辆AGV搬运机器人正托举着物料车,向操作工“走”来。装配一套座椅,需近200个零部件,经80多道工序。每个椅子的种类、规格都不同。“想精准完成生产,不依靠‘智造’,根本做不到!”李春满说。
曾以传统生产模式和管理手段见长的金杯李尔转身拥抱“智造”,契机是公司开始承接宝马汽车座椅的配套业务。
近年来,汽车整车企业追求差异化创新浪潮兴起,作为车上可视特征最为明显的配件,汽车座椅在功能、材质、颜色等方面创新不断。而强调为客户进行个性化定制的宝马,其座椅更有近千种的个性化配置组合。为完成柔性生产和精准配送的目标,2018年,金杯李尔开始筹划座椅智能工厂建设项目。
“做智能工厂,我们看得很远。”公司副总经理王学智介绍,在此过程中,“升级”成为关键词。升级原有MES制造执行系统,利用生产的大数据对系统算法进行优化,让生产数据自动处理和无缝传输;生产设备从原有的自动化向智能化升级,让软件系统驱动整个生产以及检测、成品发运;升级原有的物流平面供料输送模式,从项目初始就采用立体配送方案。
如今,组装、发泡、缝纫三大车间里,AGV机器人穿梭自如,物料精准送达每个工位;机械手臂按照既定程序左右摆动,化料精准地浇注到模具;缝纫机器轻车熟路,十几秒便可将皮革与其他物料自动缝制在一起;工人只需扫一下物料上的二维码,便可知下一步应如何操作。
有智能化、数字化双翼“做最好的助手”后,发泡车间工艺设备总管孙诗洋感慨,“再不用为业务精细度达标与否过分操心”,更多的员工们坦称“做事有底”,企业收获则更加丰盈。
目前,金杯李尔年平均座椅产出量较2018年提升了20.63%,产品年质量达标率高达99.96%,生产效率提升了34.3%,总体运营单位产出成本下降幅度约为30%。
“最值得信赖”“最优质”等一系列来自合作伙伴的赞扬,为金杯李尔带来行业美誉度,也给公司带来更直接的收获。
“订单已排到2031年。”李春满笑着说。
实践者说
“座椅生产是一个系统化工程,单纯依靠增加自动化设备或是增加人力,对大幅提高产能作用甚微。”王学智说,金杯李尔进行的智造建设,为企业长足发展,提供了澎湃动力,“但是,‘智造’变革,是一场全产业链都必须参与的革命,链条之上的人、设备、系统,达到充分融合,应有效果才能产生。”
为推进全链条智能化,金杯李尔对下游的材料供应商,也提出“智慧生产”的要求。采用上游客户的JIS5000系统,金杯李尔将订单的电子数据实时分解,分别提供给供应商和公司生产车间。“如今,供应链与我们之间的无缝数据传输已完全实现。”王学智说。
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