出门就上车 村口能取货 辽宁省开设农村客运班线近4000条

记者孙大卫报道 10月19日一大早，盘锦市大洼区石庙子村村民李佳来到村口，准备乘公交车去市区上班，“每半小时一趟、准时准点，还能用手机APP显示车辆位置，和城里的公交一样方便。”

不仅盘锦，我省将运营好农村客运同“人居环境整治”“美丽乡村建设”紧密融合，截至目前，已建有农村客运站654个，开设农村客运班线3904条，投入车辆8055台。

为运营好农村客运，让车流、人流转起来，我省按照“试点先行、平稳推进”的原则，在盘锦市率先开展城乡客运公交一体化改革工作，整合农村客运线路资源，建成镇级中转站8个、村级服务站2个、农村候车亭377个，构建了“城有枢纽、镇有场站、村有亭牌”发展格局，实现“村口始发、通村达户、一站式进城”。

为提升服务质量，我省组织开展城乡客运一体化发展水平评价和满意度调查工作，持续加强站亭等基础设施建设，完善县城、乡镇、村屯三级客运网络布局，确保具备条件的乡镇和建制村100%通客车。此外，总结推广了公交延伸服务、客运公交化经营、镇村公交经营、区域客运经营、线路公司经营等发展模式，满足城乡百姓多层次、多样化出行需要。我省督促落实行业监管责任和企业主体责任，建立健全农村客运班线通行条件审核机制，加强司乘人员教育培训，强化车辆检测维护，所有农村客运车辆全部安装使用车载卫星定位系统和视频监控系统。

人悦其行，物畅其流。我省坚持客货并举、运邮结合、运游一体的总体思路，推进客货邮（游）融合发展。近年来，推动农村客运站叠加邮政、供销、物流、旅游、公交、商贸零售等功能。引导品牌物流企业发展，推动“互联网+道路货运”新业态发展，为“农产品进城、快消品下乡”提供运输保障，培育了一批不同类型的企业开展农村物流业务，将农村物流服务延伸至村屯，实现“土货”进城、“网货”下乡。