世界无车日 让绿色出行打卡朋友圈

9月22日是世界无车日，也是第15个中国城市无车日。今年活动主题为“倡导绿色交通，共建美好家园”。当天，在沈阳中街步行街，一场无车日宣传活动吸引了众多市民的参与。事实上，自2007年，沈阳与107个城市共同参加由国家住建部倡议的城市无车日活动以来，沈阳持续优化公交线网体系，推动城市交通多网融合，以整合“轨道交通+城市公交+城乡公交+慢行”等多种出行方式，使绿色出行方便快捷、智能时尚。

公共交通越来越有吸引力

“我家住在沈河区中房上东花墅小区，平日上班只需要走几分钟就有直达公交车。要是去太原街或者中街，除了公交车外，还可以坐地铁，总之有很多选择，而且都很方便。”9月22日，市民董兆瑄这样说。

沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇介绍，无车日每年只有一天，只有切实完善城市公共交通，倡导选择绿色出行方式，当大部分人都自觉选择绿色出行，无车日才能从1变成N、才能真正实现它的价值。事实上，为了给市民创造更加便利的出行条件，沈阳一直致力于发展并完善公共交通。仅2020年，沈阳就优化调整22条公交线路，增加线路运营里程18.6公里，填补公交空白路段15.8公里。同时，为全面提升市民乘车的舒适度，沈阳还新增更新纯电动公交车1128台，进一步打造节能、环保、舒适的公共交通岀行环境。地铁方面，目前，沈阳已有地铁1号线、2号线、9号线、10号线等4条地铁线路投入运营，总运营里程达117公里;在建地铁1号线东延线、2号线南延线、3号线、4号线、6号线等地铁线路，在建里程140公里，到2025年，也将全部投入运营。届时，沈阳地铁总运营里程将达257公里。

单车和步行成为一道风景

据悉，沈阳在通勤慢道建设方面，也进行了从“以车为本”向“以人为本”转变。沈阳完善慢行交通方案设计，营造安全优先、便捷舒适的慢行环境;同时改造支路慢道，发挥慢道“最后一公里”作用。步行是学生上下学、上班族到地铁站和公交站、老年人到公园市场休闲购物的主要出行方式，沈阳以中小学校、地铁车站、公园、市场为中心，通过补植行道树、增设无障碍设施、清理占路停车、修葺破损路面提升周边1公里范围内支路的慢行品质，加大立体过街设施的建设力度，强化一体化无缝接驳。

共享单车管理也在日臻完善。目前，除冬季外，沈阳共享单车日均出行分担率为10%，最高日均出行量200万人次，最高车辆日均使用次数6.3次，用户平均出行距离2.2公里。在全国城市横向对比中，沈阳共享单车在周转率、使用率等方面均排在全国前列。今年，沈阳投放最新型车辆服务沈城市民，设置便民停放点位1.7万余个，建设智慧化管理平台，通过线上考核不断激励单车企业为市民出行“最后1公里”提供优质服务。

“我每天的微信步数都在两万左右，但也不能占朋友圈的运动封面。”今年40岁的李女士表示，自己的朋友圈里，很多朋友以步行上下班为主，沿途还可以逛逛公园，走累了就刷个共享单车，这样的生活既朴素又有乐趣。她希望，未来有更多的人选择公共交通或更健康的出行方式，让绿色出行打卡朋友圈。

沈阳晚报、沈报全媒体高级记者 刘宏伟

摄影记者 孙 海