公交司机突发脑梗后的三分钟 教科书般完成应急处置要求
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公交司机突发脑梗后的三分钟 教科书般完成应急处置要求

来源:北京青年报 2021-08-20 14:58:30

8月16日18时16分左右,顺义居民李先生像往常一样从俸伯公交站上了顺31路公交车,并在车厢前排、距离司机很近的座位上就座。车开得很平稳,没有任何异常。大约3分钟车程后,这辆公交车稳稳停靠在顺义公路局站,奇怪的是,司机停车之后,就没有再次发动车辆。

“师傅您怎么了,是不是不舒服啊?”有乘客询问是否已到站,但这位司机师傅并没有说话,李先生和其他乘客觉得奇怪,纷纷上前询问。

李先生回忆说,当时这位公交司机师傅好像还有一点意识,回头朝乘客看了一眼,又掏出手机,但也没进行操作,便又趴在方向盘上。李先生回忆说,由于司机师傅戴着口罩,看不清面部,只是觉得露在口罩外面的两只眼睛流露出特别疲惫的神情。事发突然,当时李先生脑子“嗡”的一声,意识到司机师傅可能是生病了。同车乘客有人拨打了120,李先生则拨打了顺31路所属的北京骏马客运公司电话,不久就看到有120急救车驶来。

这位司机师傅名叫王舰,今年7月份刚加入了骏马客运公司,北京青年报记者昨天调阅了监控录像,还原了那令人揪心的3分钟——

监控录像显示,18时19分,王舰师傅驾驶的顺31路公交车驶出俸伯站,驶上俸伯大桥,从画面分析,王师傅此时健康状况已经急剧下降,他一边不时地用手按压太阳穴,一边轮换用手吃力地紧握方向盘,短暂的3分钟里,他重复着这两个动作,但车行进得一直很稳。18点22分将公交车开进顺义公路局站,其间可以看到王师傅费劲地拉起手刹。

据了解,送医后确认王师傅是突发脑梗,经过十几个小时的抢救,最终宣告不治,于8月17日下午3时许永远地离开了。

骏马客运公司副总经理赖小东告诉北青报记者,王舰师傅是1979年生人,1997年就拿到了驾照,今年7月份加入了骏马客运公司。他平时工作尽责,总是很早就到岗清洗车辆,准时上路运营。

赖小东说,不久前,车队全体司机还学习了交通运输部最新印发的《道路运输驾驶员应急驾驶操作指南》。该指南针对常见的14个典型突发情况,明确了应急驾驶操作的8个基本要领,提出了不同场景下的应急处置方法。“王师傅最后的操作完全是按照指南的内容进行,他在宝贵的3分钟时间里,教科书般地完成了‘减速、靠边、停车、拉手刹’的应急处置要求,在生命的最后一刻,既没有影响其他车辆的通行,更是保全了一车乘客的安全,而他自己却永远定格在了42岁。”赖小东感慨地说道。(记者刘洋)

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