前不久,洛阳市河之阳高分子材料股份有限公司董事长周春怀,组织研发人员对薄壁聚合物管材进行研发攻关。这种用在高铁上的高附加值新材料,是该企业下一步创新的发力点。
“如果没有联盟的‘撮合’,我们的研发不会进展这么快。”回顾几个月来的研发历程,周春怀如此感慨。
周春怀说的联盟,是今年5月成立的洛阳市高性能高分子材料产业技术创新战略联盟。在16家创始成员单位中,位于吉利区的河之阳公司是理事长单位。
在成立仪式上,5个校企联合研发项目现场签约,其中包括河之阳公司与河南科技大学的“薄壁聚合物制品阻燃技术”。
“这种材料壁厚小于0.25毫米,可谓薄如蝉翼,同时,它还需要具备很高的阻燃性、抗老化性能和高强度,在高铁列车上应用广泛,目前其阻燃技术在国内还是空白。”周春怀说。
两个月来,联盟的加力“催化”着校企合作加速。如今,该项目首批样品已研发成功,前不久刚送至北京某供应商检测。“有联盟做后盾,未来高铁阻燃管材用上‘洛阳造’,我有信心!”周春怀说。
联盟成立给这家民企带来的收获,不仅是研发力量“合”了,还在于联盟内部创新资源共享了。
前不久,河科大化工与制药学院一位教授在一款阻隔膜的研发中遇到了瓶颈——该新型材料在实验室生产已取得成功,却没有合适的中试设备进行下一步放大实验。在得知对方需求后,周春怀二话不说,免费开放使用,让研发得以顺利推进。“在高铁阻燃管材研发中,我们也一直在免费使用对方不少实验设备。共享后,我们互惠共利,创新资源达到了‘1+1>2’的效果。”周春怀说。
联盟内部形成合理的产业链,也是联盟章程约定的内容。联盟给河之阳公司带来的第三重收获,在于产业链条“通”了。
是什么原因,让河之阳公司成为“盟主”?洛阳国润新材料科技股份有限公司相关负责人对此充满好奇。
经过多次考察,河之阳公司在产品品质、性能、工艺上的先进性,给对方留下了深刻印象,坚定了其加大采购力度的决心。这家企业对河之阳公司管道专用料的月采购量从以前的20余吨增加到目前的200吨。今年上半年,河之阳公司销售额已超过去年全年销售额!
产业联盟建设和提升是“加快创新联盟建设提升,打造中西部重要的创新联盟建设基地”重大专项的主要内容。该重大专项提出,围绕“565”产业的技术创新需求,加快组建优势互补、利益共享、风险共担的创新联盟,集聚科技创新资源,联合攻克产业链条中的关键核心技术难题,促进产业技术转型升级。
今年前5个月,我市国家滚动轴承产业技术创新战略联盟等国家级、省级联盟共承担各类科研项目100余个,解决180余个关键核心技术难题,形成300余项科研成果、60余个自主创新产品。此外,我市还筛选了10家联盟予以支持,未来将在省级联盟评审中予以重点推荐。河之阳公司牵头发起的市高性能高分子材料产业技术创新战略联盟名列其中。
让周春怀喜出望外的是,联盟成立后,不少企业慕名而来,希望能在高分子材料产业的抱团发展中“分一杯羹”,联盟成员已从刚成立时的16家增至20余家。
“众人拾柴火焰高。联盟成员多了、级别高了,承担国家级、省级科研项目就更有底气,新材料产业技术升级一定慢不了!”周春怀对联盟发展有了新期待。
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